La reestructuración de Iberia ha derivado en una trifulca entre el Gobierno y la compañía, con los sindicatos como testigos, de la que difícilmente va a salir algo bueno. La ristra de mensajes que viene lanzando el Ejecutivo por medio de diferentes ministerios (Fomento, defendiendo la "españolidad" de la empresa, o Empleo, pidiendo "sensibilidad" al aplicar a los 4.500 despidos previstos la reforma laboral que el propio departamento diseñó) ha alcanzado las cotas más altas de la mano del titular de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, quien se ha prodigado en recados que culminaron ayer con la perla de que ve "inaceptable" que haya que pasar por Londres para ir a La Habana, en referencia al plan de suspensión de rutas de Iberia. Es cierto que Iberia perdería mucho de su razón de ser si deja de ser trampolín entre Europa y América Latina. Y más si es en favor de un hub en Londres. Pero su difícil futuro y las dudas sobre la eficacia de su fusión con British Airways en IAG son suficientemente preocupantes como para abordar esta crisis con más sosiego tanto por la empresa como por el Gobierno. Si este, a través de la participación de la nacionalizada Bankia y de la SEPI, se considera el principal accionista de Iberia, que ejerza como tal y obre en consecuencia. Lo demás es dar oportunidades a una competencia que ya sobrevuela posibles víctimas y un rico mercado.
Comentarios
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1 Emilio Marín - 23-12-2012 -20:44:59h
Aquí parece que nadie se acuerda que e los culpables de la mala gestión son los gestores.Esa panda de rinconete y cortadillo que nos están llevando impunemente a esta situación, han demostrado mucha eficacia en desmantelar, ceder y enriquecer a ingleses, a diversificar vuelos a Vueling, IBexpress y va a favorecer a otras muchas con los regalitos de HAV, SDQ, JNB y demás Estos expoliadores se han colocado unos sueldos a nivel europeo pero han demostrado ser unos trileros. España no se puede permitir ser mangoneada por las ambiciones del bucanero Walsh.El sector turístico español quedara huérfano , hemos sido testigos de la desaparición de muchas compañías y lamentablemente de grandes profesionales que han perdido sus puestos de trabajo. Salvemos Iberia
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2 fernando - 12-12-2012 -13:08:04h
Bankia 25.000 millones que pagaremos los contribuyentes y que ya Goigolzarri dejó muy claro al principio que no tendría que devolver. Parte de esos 25.000 se van a gastar en echar a 6.000 trabajadores a la calle en las peores condiciones que permite la Reforma Laboral y así don Goiri se apuntará 1.200 millones de beneficios. Todo con mucha sensibilidad, como le gusta a Bañez.
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3 Luiso - 12-12-2012 -12:54:32h
Que ya los españoles no están para ese turismo tan característico a Cuba. Y de los cubanos a España, nada que esperar. Ah, los lazos políticos, o sea Fidel. Ah, los lazos culturales, jineteras y El Malecón.
