La nueva Ferrovial, que empezó a cotizar ayer tras la integración con su filial Cintra, tiene el objetivo de ser más que una simple suma de las partes. Con la integración pretende adaptarse al nuevo entorno económico y financiero como una importante plataforma de crecimiento, con más acceso a la financiación y mayor eficiencia en la gestión de los flujos de caja. Es decir, ha establecido las bases para un ambicioso futuro.

Los analistas ven un nuevo grupo más equilibrado, y consideran la operación un paso más en la consolidación de Ferrovial como uno de los grandes del mundo en las infraestructuras del transporte. La "atractiva combinación", que en opinión de los expertos forma ahora la compañía, unida a los importantes proyectos internacionales que tiene en marcha, abren las puertas a nuevos campos de crecimiento.

Las constructoras de origen familiar que, como Ferrovial, se han diversificado en potentes conglomerados de servicios son una punta de lanza de la nueva forma de hacer negocios de las empresas españolas. El grupo de la familia Del Pino está en esa avanzadilla. Ahora es de mayor tamaño, más diversificado y con mejor acceso al mercado de capitales. El reto del equipo gestor está en seguir impulsándolo también en eficiencia.