El sector del automóvil está volcado en conseguir la renovación inmediata del plan PIVE, de ayuda a la compra de vehículos. El argumento fundamental de las asociaciones Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores) es que tal medida infundirámás confianza a los consumidores y, en general, ayudará a dinamizar la economía. Los datos esgrimidos por el sector confirman la eficacia del plan de ayudas, y no solo por contribuir a frenar la caída de las ventas, sino también a cortar una destrucción en el empleo que en el área de ventas ha sido dramática: de los 180.000 trabajadores que ocupaban los concesionarios y servicios posventa en 2007, al principio de la crisis, se ha pasado a 130.500 en la actualidad, a la vez que los establecimientos bajaban de 6.800 a 4.500. Según Faconauto, el PIVE ha significado el fin de la sangría de empleo en los concesionarios en 2012. Y el agotamiento de los fondos de este, a punto de producirse, les hace temer lo peor. El Ministerio de Industria hará bien en considerar muy seriamente una prolongación de un sistema de incentivos que ha demostrado su eficacia, siempre que sea excepcional y temporal. Las compañías, por su parte, están en la obligación de hacer lo posible para funcionar cuanto antes sin muletas.