Las ayudas directas a la compra de automóviles nuevos han demostrado su eficacia en mercados como el alemán o el francés y, mucho más cerca, en Navarra. Por eso hace tiempo que desde estas páginas las reclamamos para el mercado español, como una medida temporal de reactivación del alicaído sector. Y por eso también saludamos la medida, anunciada este martes por José Luis Rodríguez Zapatero en la primera jornada del debate sobre el estado de la nación. El presidente prometió 2.000 euros, a repartir entre el Estado central (500), el propio sector de automoción (1.000) y las comunidades autónomas (500) y puso como fecha de salida el 1 de junio.

Pero aplazar el inicio tres semanas era sinónimo de paralizar las compras -y por tanto las ventas- todo ese tiempo. Algo funesto para un mercado en mínimos. Por eso resulta acertada la decisión, divulgada ayer por el ministro de Industria, de adelantar a este lunes la puesta en marcha de las nuevas ayudas, denominadas Plan 2000E. Otra cosa son las discrepancias detectadas en las autonomías. Algunas comunidades, tradicionalmente animosas en reclamar pero reacias a dar, han mostrado escaso entusiasmo para colaborar. Es deseable que estas ayudas sean homogéneas en toda España, o veremos esperpénticas excursiones allende las fronteras autonómicas en busca de mejores condiciones de compra.