Crisis automovilística
1,82
| Actual | Hace 1Sem | Hace 1Mes | Hace 2Meses | Hace 3Meses | |
|---|---|---|---|---|---|
| Recomen. Consenso | Sobreponderar(1,82) | Sobreponderar(1,82) | Sobreponderar(1,82) | Sobreponderar(1,91) | Sobreponderar(1,91) |
| Comprar | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 |
| Sobreponderar | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| Mantener | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Infraponderar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vender | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volkswagen AG | 123,75 | -4,14% |
|---|
Efe - Fráncfort (Alemania) - 23/02/2009
Esta medida, a partir de hoy, afecta a 61.000 trabajadores de los 92.000 empleados de Volkswagen en Alemania.
El parón de la producción no afecta, sin embargo, a la división de investigación y desarrollo, ni a parte de la de componentes y la de formación.
A partir del 1 de marzo próximo, los trabajadores del turno de noche reiniciarán de nuevo su actividad.
El mayor fabricante automovilístico de Europa quiere evitar un exceso de capacidad debido a la caída de las ventas por la crisis económica.
El llamado subsidio ecológico o de desguace, la ayuda estatal para comprar un automóvil nuevo introducida en Alemania a finales de enero, ha impulsado las ventas de modelos pequeños como el Fox y el Polo, pero VW no los fabrica en Alemania.
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