Pero el fabricante estadounidense también afirmó que las ventas de marzo son un 30% superiores a las de febrero y que su cuota de mercado entre particulares aumentó el mes pasado para alcanzar el mayor nivel desde diciembre de 2006.

Aunque Ford no divulgó su cifra de cuota de mercado, el fabricante estadounidense sí dijo que las ventas a particulares aumentaron un 34% en marzo, comparadas con las de febrero, mientras que las de flota subieron un 22%.

Durante el primer trimestre del año, Ford produjo 349.000 vehículos en Norteamérica, unos 26.000 menos de lo previsto. Sus existencias en inventario se situaron en 408.000 unidades, un 27% menos que hace un año.

Jim Farley, vicepresidente de Mercadotecnia y Comunicaciones, afirmó en un comunicado que "alinear la producción e inventario con la demanda es el elemento clave de nuestra estrategia para fortalecer la marca y mejorar el valor para los clientes".

Por marcas, Ford vendió 109.490 unidades (un descenso del 41,7%), Lincoln 7.310 (un 33% menos) y Mercury 8.307 (un 42% de reducción).

Además, la marca sueca Volvo tuvo unas ventas de 6.358 unidades, lo que representa una disminución de la demanda del 31,4%. Ford está considerando la venta de Volvo para concentrarse en sus otras tres marcas.

General Motors vende un 45% menos

La demanda de vehículos de General Motors en Estados Unidos cayó un 45% en marzo, lo que añadió más presión al fabricante, que está considerando si declararse en suspensión de pagos.

General Motors dijo hoy que en marzo sus ventas se limitaron a 156.380 vehículos, un día después de que el nuevo consejero delegado de la compañía, Fritz Henderson, dijese que el fabricante tiene que acelerar y profundizar su reestructuración.