Abertis ha conseguido mejorar todas sus magnitudes básicas a pesar del momento que atraviesa la economía y de que su principal negocio, el de la explotación de autopistas, ha cosechado una caída media del 3,2% en tráfico.

Sus ventas han crecido un 6,9% en 2009, hasta 3.935 millones; el Ebitda evoluciona un 7,9%, hasta los 2.435 millones, y el resultado neto es de 653 millones, lo que implica un ascenso del 5,6%.

La compañía que preside Salvador Alemany apunta que el citado tráfico tiende a estabilizarse. Abertis debe el 74% de sus ingresos y 85% del Ebitda a la división de Autopistas, que, a su vez, recoge un 47% de la facturación de la red francesa Sanef. Esta última culmina el ejercicio con una intensidad de vehículos (22.996) prácticamente idéntica a la de 2008. Sin embargo, las carreteras españolas del grupo arrojaron una intensidad media diaria en 2009 de 23.851 vehículos, lo que supone un descenso del 7,4% (era del -17,1% en el primer trimestre). Finalmente, Autopistas ha elevado sus ingresos de explotación un 6%, hasta los 2.923 millones.

Inversiones y dividendo

Abertis ha invertido 1.394 millones en 2009, de los que un 83% han ido destinados a expansión en un ejercicio en que compró las autopistas de Itínere a Citi (605 millones), hizo obras en la red de Sanef (170 millones) o realizó un notable esfuerzo en el despliegue de la TDT (194 millones). Alemany dijo ayer que no descarta nuevas adquisiciones si se confirma la recuperación económica.

El primer ejecutivo de la gestora de infraestructuras remarcó que, entre sus prioridades, figura mantener el dividendo. Con la junta fijada el próximo 27 de abril, el consejo ha aprobado un dividendo complementario de 0,30 euros por título. Eso lleva el pago total a 0,60 euros, tras una subida del 5%, e implica un pay out del 65%.