La producción de vehículos cae un 4% en noviembre

Pese a los malos datos del último meses, para el conjunto del año el resultado sigue siendo ligeramente positivo y ascender un 0,4% hasta situarse en las 2.249.527 unidades.

Uno de los sectores más castigados fue el de turismos que en noviembre cedió un 9,2%, acumulando una caída del 3,15% para el conjunto del año con un total de 1.743.854 unidades fabricadas.

En el lado opuesto se hallan los vehículos industriales que crecieron un 14,4% y suma ya un alza del 14% en los once primeros meses de 2011. Con 461.309 unidades fabricadas, España se sitúa a la cabeza de Europa en la producción de vehículos industriales.

La evolución de los mercados europeos, donde se dirige prácticamente la totalidad de la producción española de vehículos, ha influido negativamente en las cifras de producción de nuestras factorías. De los cinco mercados más grandes en Europa, sólo Alemania muestra tasas de crecimiento, aunque en los últimos meses también se han moderado de manera significativa. España muestra una caída acumulada del 18,8%, Italia del 10,6%, Reino Unido del 4,5% y, por último, Francia ya se encuentra en números negativos con un descenso del 0,3%.

En el caso de los vehículos industriales, en general, los principales mercados, a excepción de España, muestran tasas positivas, especialmente en el caso alemán y francés. Y esto permite que las factorías españolas puedan mantener unos niveles de fabricación de vehículos industriales algo más adecuados.

Exportaciones

La exportación de vehículos cae por tercera vez en lo que llevamos de año. En concreto, en el mes de noviembre se sitúa en un descenso del 4,2% con un total de 194.507 unidades. El periodo acumulado sigue mostrando un crecimiento del 4,2% y un total de 2.024.558 unidades enviadas a otros países, fundamentalmente a la Unión Europea. Con este resultado, el 90% de los vehículos que se han fabricado este año en España en el período enero?noviembre, han tenido como destino otros países.