Portugal cede al grupo francés Vinci la gestión de sus aeropuertos

En la última gran privatización pendiente en Portugal, cuyo rescate financiero le obliga a reducir el sector público, el Gobierno conservador de Pedro Passos Coelho anunció hoy el traspaso al grupo francés de la empresa nacional aeroportuaria, ANA, y la gestión por 50 años de las principales terminales áreas del país.

Las ofertas, de menor cuantía, de la brasileña CCR, la Corporación América de Argentina y las gestoras de los aeropuertos de Francfort y Zurich fueron descartadas, al igual que la del grupo colombiano Odinsa, que ya no se presentó a esta última fase.

En la primera mitad de este año Portugal ya se deshizo del grueso de los activos empresariales del Estado, con la venta del 21,3 % de la eléctrica EDP (por 2.700 millones de euros) y el 40 % de la transportadora de gas y electricidad REN (por 592 millones).

Tras la decisión de no desprenderse por ahora de TAP, la secretaria de Estado del Tesoro luso, María Albuquerque, aseguró que el objetivo del programa de privatizaciones (5.500 millones de euros) acordado con la UE y el Fondo Monetario Internacional (FMI) "será ampliamente superado", en alusión al proceso de venta de ANA.

Lisboa se comprometió el año pasado, a cambio de los 78.000 millones de euros del rescate, a reducir el déficit fiscal y liberalizar la economía y el mercado de trabajo.