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65 CV y 75 CV

El más pequeño de Skoda

Skoda, la marca checa del grupo Volkswagen, pone a la venta el más pequeño de su gama, el utilitario Citigo, con el que se estrena en este segmento.

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El más pequeño de Skoda

Skoda, la marca checa del grupo Volkswagen, pone a la venta el más pequeño de su gama, el utilitario Citigo - Martín Adrada

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Juan Ferrari - Madrid - 12/06/2012 - 17:56

Con unos precios que oscilan entre 9.190 euros el modelo básico hasta los 12.490 el más equipado, el urbano cuenta con dos motores, uno de 60 CV y otro de 75 CV al que seguirá más adelante uno movido con CNG. Las emisiones oscilan entre los 108 g de CO2 por Km (la motorización de 75 CV) hasta 79 g en el caso de la versión movida con gas. El consumo está homologado en 4,7 litros a los 100 para el más potente y 4,2 litros para el de 65 CV.

El vehículo de Skoda es gemelo del UP de Volkswagen y el Mii de Seat, productores pertenecientes al grupo automovilístico alemán, y fabricados en la misma factoría de Bratislava. Sin embargo, cada uno cuenta con detalles propios y característicos de sus respectivas marcas. No obstante, su mayor diferenciación proviene de la manera de comercialización.

El Citigo de Skoda se pone a la venta con unos descuentos entre 500 y 1.000 euros. Pero su gran atractivo es un paquete de financiación (pack trébol) aportado por el banco del grupo Volkswagen con un tipo TAE del 8%. Los clientes que opten por pagar su adquisición por este sistema, tendrán un descuento adicional de 1.500 euros a sumar al anterior, tres años de mantenimiento incluido y tres años de garantía. Y muchas posibilidades de que les concedan el crédito, pues según los datos de Skoda, se aprueba el 80% de las solicitudes.


Comentarios

  • 1 Antonio - 14-06-2012 -07:00:43h

    Como está de caro el mundo del motor, lo mas barato es usar el trasporte público. En ciudad e interurbanas el Bus, para viajar entre capitales de provincia el tren, o el bus también.A demás, la gasolina está carísima, las multas son altas, los seguros son caros, los impuestos indirector y directos prohibitivos y los talleres roban según les parece, la reparación, y las carreteras tienen un mantenimiento, tras la crisis, penoso.

  • 2 Uhmmm - 13-06-2012 -07:30:57h

    Interesante modelo... Con lo caro que esta el combustible, la imposibilidad de circular a más de 120 por hora dado que los radares proliferan más que la mentira entre la clase politica... Y el atractivo precio... Creo que va tener un exito... Me tengo que enterar que cilindrada tiene...

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