Las mayores constructoras españolas están haciendo de Estados Unidos prácticamente un mercado doméstico. Algunas a base de comprar empresas locales. ACS apostó principalmente por la costa Este, al igual que OHL. Ferrovial se ha hecho fuerte en Texas, Indiana, Illinois y en Virginia, mientras FCC está sembrando, como Sacyr o Comsa, entre otras referencias. Muchas de ellas aplauden la reelección del Presidente Obama, impulsor de un ambicioso plan de infraestructuras en 2010. El programa ponía sobre la mesa una primera inyección de 50.000 millones de dólares, que se sumaba a incentivos fiscales para las empresas que crearan empleo. Todo ello en busca de combatir el paro.
Es verdad que este estímulo en forma de construcción ha chocado en ocasiones con las dificultades económicas del momento y que numerosos proyectos no han cristalizado aún en concursos. Pero quedó claro que Obama está dispuesto a salir de la crisis a base de mover el motor de la economía, con inversión pública y generando espacio a la colaboración público privada.
Sólo con la declaración de intenciones las empresas españolas decidieron mantener su fuerte apuesta por el país norteamericano. La duda ahora para algunas de los conglomerados españoles de la construcción es que el debate sobre infraestructuras, nuclear en la pasada legislatura, prácticamente ha sido inexistente durante la campaña electoral y especialmente en los debates entre los candidatos. Un hecho que no pasó inadvertido entre los directivos de estas compañías y que ha llegado a causar cierta incertidumbre en las últimas semanas.
Comentarios
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1 xaka mela ke mekago - 17-11-2012 -05:47:42h
No hay bien ni mal que cien años dure, dando esto por sentado a EEUU le quedan dos décadas para terminar como han terminado todos los imperios. Hágname caso, aprendan chino.
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2 economiza_mas - 16-11-2012 -17:57:43h
El modelo de autopistas de peaje defendido por una parte de espectro político esta en bancarrota.Hacer grades obras a consta de los presupuestos del estado para que después sean explotadas por la inciativa privada es un derroche económico e inviable económicamente.En Europa lo volveremos a comprobar dentro de unos años en el ferrocarril.
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3 crack123 - 09-11-2012 -18:32:26h
El pueblo ha hablado y el presidente Obama tendrá la oportunidad de seguir cuatro años presidiendo los Estados Unidos. La pregunta es: ¿Habrá cambios en los próximos 4 años en la Economía Americana? - http://www.miguelangeldiez.com/2012/11/08/usa-elecciones
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4 alejandro malaspina - 09-11-2012 -09:17:16h
EEUU todavía vive de los réditos de 1945, y la maquinita de hacer dólares no da abasto ... pero con su industria deslocalizada, produciendo barato en Asia con salarios de esclavo y vendiendo caro en EEUU. Cada día aumentan las ganancias de los industriales/financieros, y disminuyen los ingresos de la clase media, abocada al paro. ¿hasta cuando durará? tic tac tic tac.
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5 economiza_mas - 09-11-2012 -01:12:21h
Para cuando queramos salir de la crisis las infraestructuras se encontraran totalmente viejas y medio destruidas ya que no hay dinero para mantenerlas.
