Transportó 3,6 millones de pasajeros
El presidente de International Consolidated Airlines Group (IAG), Antonio Vázquez . -
0,00
| Actual | Hace 1Sem | Hace 1Mes | Hace 2Meses | Hace 3Meses | |
|---|---|---|---|---|---|
| Recomen. Consenso | --(0,00) | --(0,00) | --(0,00) | --(0,00) | --(0,00) |
| Comprar | -- | -- | -- | -- | -- |
| Sobreponderar | -- | -- | -- | -- | -- |
| Mantener | -- | -- | -- | -- | -- |
| Infraponderar | -- | -- | -- | -- | -- |
| Vender | -- | -- | -- | -- | -- |
| IAG | 1,77 | -1,28% |
|---|
Ep - Madrid - 03/02/2012 - 18:19
En enero, IAG redujo en un 20,9% sus pasajeros en el mercado doméstico (Reino Unido y España), hasta los 676.000 viajeros, con una oferta un 23,2% menor, mientras que en Europa se redujeron un 0,3%, hasta 1,43 millones, con un 7,9% menos de capacidad.
Debido a la huelga de pilotos de la aerolínea española, que convocó cinco días de huelga (días 9, 11, 25, 27 y 30), Iberia operó aproximadamente el 65% de los vuelos en cada uno de esos días.
El 'holding' señaló que las condiciones subyacentes de mercado en su 'hub' -centro de interconexión de vuelos de London-Heathrow parecen "firmes", pero reconoció que sus operaciones en España se han visto "significativamente impactadas" por las huelgas, con una reducción de la oferta del grupo aproximada del 2%.
En su conjunto, IAG registró un aumento de la demanda del 1,1%, frente al descenso del 1,5% de la oferta. El factor de ocupación de los vuelos de IAG se situó en el 75,7% en enero, lo que supone un incremento de 2 puntos porcentuales con respecto al mismo mes de 2011 (73,7%).
El pasado mes, el tráfico de negocios del grupo IAG aumentó un 3,8% frente al mismo mes del ejercicio anterior, mientras que en el segmento turista se incrementó un 0,7%.
En lo que se refiere a otros mercados, en las regiones de Latinoamérica (-0,5%) y África-Oriente Medio y Sudeste Asia retrocedió un 0,3%, frente a la caída del 4% experimentada en Asia-Pacífico. De hecho, el único incremento de pasajeros lo registró en EE UU (+7,3%), hasta 572.000 viajeros.
El nivel de ocupación de los vuelos por mercados de enero creció en la mayoría de las regiones salvo en África, Oriente Medio y Sudáfrica y Asia-Pacífico. En las rutas domésticas (Reino Unido y España) alcanzó el 67,4%, 3,6 puntos porcentuales más. En el conjunto de Europa, la tasa de ocupación creció 2,8 puntos, hasta el 63,2%.
En los vuelos hacia Latinoamérica se incrementó hasta el 85,8%, un punto porcentual. En Norteamérica, con 4,8 puntos porcentuales más, se situó en el 75,2%.
Los vuelos a África y Oriente Próximo registraron un descenso de 1,2 puntos porcentuales en su ocupación, hasta el 74,6%, mientras que en Asia-Pacífico retrocedió en 3,6 puntos porcentuales, hasta el 78%.
En cuanto al tráfico de carga, IAG aumentó en enero un 0,9% las toneladas por kilómetro transportados (TKT), con una ocupación del 69,9%, 0,8 puntos más.
Iberia ve caer su demanda un 9,3%
Por separado, Iberia registró en enero una caída de la demanda del 9,3% para una oferta 12,2% inferior, mientras que British logró aumentar un 6% la demanda, con un incremento del 3,1% de la oferta.
En cuanto a la evolución del tráfico de carga de ambas aerolíneas, Iberia redujo un 7,4% las toneladas transportadas mientras que British mejoró un 3,4% en mercancías en el mismo periodo.
Planes de negocio
Por otro lado, IAG informó de que tiene previsto integrar bmi, aerolínea que compró a Lufthansa, en British Airways (BA), a la espera de la aprobación regulatoria para la adquisición al grupo alemán, lo que realizará tras el acuerdo de los pilotos de BA para hacer cambios en productividad, lo que justifica dicha integración.
Asimismo, BA ha anunciado que reanudará sus vuelos a Trípoli desde el 1 de mayo de 2012, decisión que se produce tras revisar la seguridad para ello junto con el Gobierno de Reino Unido y las autoridades libias.
En cuanto a Iberia, tras el cese de operaciones de Spanair, la aerolínea que preside Antonio Vázquez ha incrementado su capacidad en las rutas en las que la catalana operaba y añadirá vuelos y/o capacidad en rutas que conectan Madrid con Barcelona, Bilbao, A Coruña, Baleares y Canarias, así como Copenhague. Además, seguirá ofreciendo tarifas especiales a los afectados por el cierre hasta el 30 de mayo.
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair transportó en enero un 6% menos de pasajeros que en el mismo mes del año anterior, hasta un total de 4,39 millones de personas. El índice de ocupación fue el mes pasado del 71%, sin variación respecto a enero de 2011.
En los doce meses hasta enero de este año, la compañía ha transportado un total de 72,6 millones de pasajeros, indica en su nota. Un portavoz de Ryanair, Stephen McNamara, explicó que el descenso de usuarios era esperado.
"Como ya indicamos, el tráfico de pasajeros en la temporada de invierno 2011-12 bajará aproximadamente un 5%, ya que hemos retirado 80 aviones debido al aumento de los precios del petróleo", declaró.
Efe
1 Maria Gracia - 07-02-2012 -18:49:10h
Está claro que Iberia está en clara retirada en favor de British Airways mientras dos españolitos no solamente lo permiten sino que lo provocan, eso sí, se llevarán sus suculentos bonus. Luego llegarán los ERE, despidos, etc... menuda panda
2 Willy Quintanilla - 04-02-2012 -13:48:11h
El Gobierno ha metido mano a los sueldos de los gestores y consejeros de los Bancos... y a sus bonos también.Sin embargo, en Iberia, sus directivos se suben un 56% el sueldo mientras la empresa está en pérdidas debido a su 'maravillosa' gestión...RESPONSABILIDADES PENALES YA contra esta gentuza!
3 Toledano - 04-02-2012 -09:24:01h
Sr. Autista, la intención de esta pareja está clara desde hace mucho tiempo. Convertir una gran aerolínea española con 87 años de antigüedad, gran embajadora de España allí por donde volaba, en una simple compañía low cost entregada a las decisiones empresariales de los piratas ingleses y todo ello a cambio de un buen puñado de millones de euros que se meterán en sus míseros bolsillos.Ahora, para conseguir su maquiavélico plan están provocando sin sentido a sus trabajadores a pesar de que nuevamente estos están dispuestos para reflotar su querida empresa, como han hecho varias veces anteriormente. Los trabajadores de Iberia, todos, están ofreciendo rebajas sustanciales de salario y aumentos de productividad para evitar este expolio pero los planes de la "pareja de moda" son cargarse definitivamente la empresa.R.I.P. por Iberia
Entra en la aplicación de CincoDías.com y accede a toda la información financiera.
Conoce nuestra página de Facebook y hazte fan para tener las noticias en tu muro.
Los índices, el Ibex, gráficos, análisis técnico, comentarios de la sesión, recomendaciones y mucho más.
Conoce nuestra página de Twitter y síguenos para tener las noticias más importantes.
Blogs: últimos comentarios
