Nissan invertirá 100 millones para fabricar un nuevo camión en Ávila
La planta de vehículos comerciales de Nissan en Ávila fabricará a finales de 2013 un nuevo camión que supondrá una inversión de 100 millones de euros y garantizará la estabilidad de la plantilla en 531 personas.
Frank Torres, director general de Nissan Ibérica, explicó que este nuevo camión complementará la actual producción de la planta, de cuyas líneas de montaje salen en este momento los modelos Cabstar y Atleon. Torres añadió que con el nuevo modelo, que tendrá una vida comercial de 10 años, se garantizará la estabilidad de la plantilla en 531 personas, lo que supondría, según el comité de empresa, recuperar a una treintena de trabajadores que han perdido el empleo con la crisis. La plantilla actual es de 501 trabajadores.
Según Torres, el nuevo modelo -aún no tiene nombre comercial, aunque la denominación interna es F91G- posee un alto valor añadido, que no precisó. El diseño y desarrollo estará realizado en su totalidad entre el departamento de I+D de la compañía en Barcelona y la planta de Ávila, de forma que los 100 millones de euros de inversión estarán repartidos entre estos dos centros y en preparar a los proveedores locales.
El centro de I+D de Barcelona tendrá asignado el diseño, ahora en fase inicial, en palabras de Frank Torres, y la ingeniería de desarrollo de los prototipos, mientras la factoría se encargará de llevar el proyecto a la industrialización bajo criterios de calidad y competitividad.
El nuevo camión se sitúa en el segmento de los comerciales de tamaño medio, ya que estará entre las 3,5 y 7 toneladas, en principio el mismo en el que se encuadra el Atleon, al que podría sustituir, en opinión del comité de empresa, aunque Torres ha precisado que el F91G convivirá con el Atleon.
Con los tres modelos -Cabstar, Atleon y el nuevo modelo-, la producción de la planta de Ávila, según las previsiones del plan industrial anunciado ayer por Nissan, se situará en 2014 en 25.000 unidades de producción anual.
La planta de Nissan en Ávila, única del fabricante japonés en Europa especializada en vehículos industriales, tiene prevista este año una producción de 12.500 unidades, rebajada desde las 15.000 del año pasado por efecto de la crisis, que está castigando especialmente al mercado de vehículos, con descensos mensuales en torno al 30%.
El objetivo de Nissan con el aumento de producción en la factoría abulense es apoyar la expansión de la empresa en el mercado de vehículos comerciales en Europa, en el que la compañía se propone duplicar su volumen de ventas y su cuota de mercado a medio plazo.
En el año fiscal 2011, que ha concluido el pasado mes de marzo, Nissan ha vendido en Europa más de 62.000 unidades, lo que representa para la marca un aumento anual del 16%.
Barcelona, candidata para hacer un modelo eléctrico
Más del 90% de las ventas de Nissan España fueron de vehículos comerciales, entre los que se incluye la furgoneta NV200 y la pickup Navara, ambos producidos en la planta de Barcelona. Sobre la NV200, Frank Torres explicó ayer que la fábrica de Barcelona sigue siendo candidata a fabricar la variante eléctrica de esta furgoneta ligera, cuyos primeros prototipos, realizados en Japón, ya están siendo probados en Reino Unido.La noticia de la nueva inversión en Ávila fue acogida con satisfacción por los trabajadores. El presidente del comité de empresa, Iván Zazo, aseguró que la adjudicación a Ávila de un nuevo camión a partir de 2013 "abre las puertas al futuro" y al retorno de una treintena de los 147 trabajadores despedidos en 2010, dejando la plantilla en 531 empleados.