La compañía había anunciado inicialmente que el recorte, que supone cerca del 30% de su plantilla, se realizaría hasta marzo de 2013, pero fuentes cercanas a la operación citadas por Kyodo indicaron que tendrá lugar antes de marzo de 2011.

El objetivo, según las fuentes, es reducir costes de personal lo antes posible, un movimiento que el organismo paraestatal encargado de la reestructuración de JAL, el ETIC, explicará a los sindicatos para tratar de obtener su aprobación.

El plan de jubilaciones anticipadas se pondrá en marcha a partir de este mes de marzo y se espera que a él se acojan de forma voluntaria cerca de mil empleados de tierra y 250 miembros de cabina, según Kyodo.

El resto del recorte tendrá lugar a través de ceses voluntarios y de la prevista reducción del número de filiales de JAL desde las actuales 110 a solo 57 durante el año fiscal 2010, que finaliza en marzo de 2011, según las fuentes.

Como parte del plan de reestructuración, los bancos acreedores condonarán a JAL un total de 730.000 millones de yenes (5.600 millones de euros) de su deuda, que asciende a cerca de 17.805 millones de euros.

Por su parte, el ETIC invertirá 300.000 millones de yenes (2.360 millones de euros) en la aerolínea, y gestionará una línea de crédito de 600.000 millones de yenes (4.720 millones de euros).

El anuncio de la bancarrota de JAL, el pasado martes, supuso la culminación de los problemas financieros de la mayor aerolínea de Asia, que en el primer semestre de 2009 registró unas pérdidas netas de 977 millones de euros.