Reunión para discutir la propuesta de nombramiento de un árbitro
Iberia y sus pilotos buscan hoy puntos de encuentro tras ocho días de huelga. Trabajadores de Iberia en Barajas durante la huelga de ayer -
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Antonio Ruiz del Árbol - Madrid - 14/02/2012 - 07:00
El encuentro está fijado para hoy a las cinco de la tarde. Se trata de la enésima reunión entre Iberia y el sindicato de sus pilotos desde que el pasado 6 de octubre IAG anunciara la creación de la filial de bajos costes Iberia Express, iniciativa que ha sido contestada por el Sepla con ocho jornadas de huelga (la última ayer) y la previsión de otras cuatro más en los próximos días.
Las reuniones de Iberia y sus pilotos en los últimos tiempos no han sido otra cosa que un mero trámite. Las partes se han mantenido inamovibles en sus posiciones y el desencuentro es completo.
Algo parece haber cambiado, no obstante, desde que el pasado jueves el Sepla hizo una oferta proponiendo a Manuel Carlos Palomeque López como mediador para buscar una solución al conflicto de Iberia Express.
Palomeque, catedrático de Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social de la Facultad de Derecho de la Universidad de Salamanca, ha emitido, según Sepla, tres laudos arbitrales en conflictos colectivos de trabajo.
La dirección de la empresa ya había propuesto el pasado 29 de noviembre a otros dos hombres buenos con un fin similar al que ahora plantea el sindicatos de pilotos. El primero de los candidatos a mediar entre los ofertados por Iberia era Esteban Rodríguez Vera. Se trata de un antiguo director general y secretario general técnico del Ministerio de Trabajo. El segundo es Carolina Martínez Moreno, catedrática de Derecho del Trabajo de la Universidad de Oviedo y presidenta de la Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos.
Las labores del hombre bueno, según la oferta de Iberia, no serían resolutivas, sino de "facilitador" de las negociaciones, con funciones tales como convocar las reuniones, fijar el calendario, fijar el orden del día, levantar acta de los encuentros y presentar propuestas en relación con los puntos de la negociación sujetos a controversia.
Aunque no hay ninguna certeza de que en el encuentro de hoy se pueda llegar a algún tipo de consenso, fuentes consultadas de las dos partes han expresado su esperanza en que se pueda encontrar una vía de solución a un conflicto enquistado y de coste incalculable.
La octava jornada de huelga del sindicato de pilotos Sepla coincidió con las movilizaciones convocadas por otros tres sindicatos de tierra y tripulantes de cabina de pasajeros (CNT, CTA y Stavla). Como ya venía siendo habitual en las anteriores convocatorias de los tripulantes técnicos, la jornada ha discurrido con absoluta normalidad y con una regularidad mejor que la de los días normales. Los portavoces de las organizaciones convocantes mostraron su "temor" ante las consecuencias que puede acarrear a sus respectivos trabajadores la nueva reforma laboral que se aprobó el viernes y que, según estimaciones del representante de los pilotos, Justo Peral, podrían afectar hasta a 8.000 empleados.
La dirección de Iberia está estudiando la ilegalización de los paros de los TCP porque "la convocatoria no es por su convenio".
271 vuelos se van a cancelar durante las dos próximas jornadas de huelga previstas para el viernes 17 y el lunes 20 de febrero.
1 Paloma - 14-02-2012 -21:08:51h
En compañías serias buscan aumentar los ingresos, innovar para mejorar el servicio, renovar aviones para reducir gastos, incentivar y motivar a sus empleados para aumentar la calidad del servicio buscando al cliente de calidad.Aumentan los destinos y las frecuencias, buscando mejorar los servicios.En Iberia solo buscan reducir costes en los sueldos de sus empleados desmotivandolos lo que redundará en un peor servicio, montar una compañía de menor calidad y de peores servicios que reducirá los ingresos y espantará al cliente de calidad, le han dado a los ingleses el dinero para renovar la flota de aviones lo que les deja con aviones viejos y que consumen un 17% más de combustible.Cierran destinos y reducen frecuencias con tal de no contratar más pilotos, empeorando el servicio y las conexiones.Mientras el Consejero Delegado, Rafael Sanchez Lozano, dando ejemplo, se sube el sueldo hasta superar los 2 millones de euros al año y encima se pone una indemnización de 4 años de sueldo en caso de irse o de que lo echen!! Toma ya!!!
2 Polidamante - 14-02-2012 -12:28:48h
Aleluya, aleluya por esta reforma laboral. Vais a seguir manipulando a los pasajeros a vuestra voluntad ¡ja!
3 Empleau - 14-02-2012 -11:17:37h
Mike, enhorabuena, creo que has dado en el clavo hablando sobre los gestores de Iberia. Muy acertado, te felicito.
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