El nuevo modelo, el primero de Corea del Sur, fue mostrado hoy, dos años antes de lo previsto, ante el presidente surcoreano, Lee Myung-bak, que aprovechó la ocasión para sentarse a los mandos de este vehículo compacto de Hyundai.

Según el fabricante, el BlueOn, basado en el modelo "i10" Hatchback, podrá recorrer 140 kilómetros con una sola recarga y alcanzar una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, sin que de momento se haya dado a conocer su precio.

Coincidiendo con esta presentación, el Gobierno surcoreano anunció que el país comenzará a producir en masa automóviles eléctricos en 2011 y creará programas de financiación para que los organismos públicos adquieran estos vehículos.

La iniciativa tiene la intención de pagar el 50% del gasto adicional que suponga a una institución pública comprar un coche eléctrico en sustitución de uno con motor de combustión convencional.

Corea del Sur espera que, en 2015, el 10% de los turismos vendidos en el país asiático tengan motor eléctrico, proporción que quieren aumentar hasta el 20% en 2020.

El BlueOn será el primer vehículo eléctrico surcoreano que pretende competir en el mercado con los pioneros japoneses, como el i-MiEV de Mitsubishi Motors o el Leaf de Nissan, que se comercializarán en Europa a partir de finales de este año.