El fabricante estadounidense de coches Ford apuesta por Valencia para fabricar dos versiones híbridas de su modelo C-Max, que fabrica en la planta de Almussafes, en Valencia. El presidente de fabricación del Grupo Ford y máximo responsable en el continente de la compañía, John Fleming, anunció ayer que la factoría fabricará dos versiones híbridas eléctricas, una de ellas enchufable, para ofrecer así al cliente "la opción que mejor se ajuste a su modo de ida". Estos vehículos comenzarán a fabricarse en 2013.

El directivo británico compareció ayer en un acto celebrado con motivo de la presentación del C-Max, al que asistieron también el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastián, el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá. Fleming informó que, en total, Ford habrá invertido 500 millones de dólares en la planta entre 2009 y 2013. De este dinero, se destinarán 300 millones de euros para la línea C-Max, 27 millones de los cuales han ido a parar para los híbridos C-Max. Estas inversiones han contado con la ayuda del Gobierno de España y de la Generalitat, explicó el directivo británico, quien subrayó que tanto el Gobierno español como la Comunidad Valenciana aportarán a los programas "las máximas ayudas permitidas por la legislación española y europea".

Apoyo público

"Quiero dar las gracias al Gobierno español y a las Autoridades de Valencia por su inestimable apoyo al programa, y especialmente por ayudarnos a convertir el plan de vehículos híbridos en una realidad", declaró Fleming durante el evento celebrado en la Museo de las Artes y las Ciencias. "Su apoyo significa que los clientes en España y en el resto de Europa, podrán conducir la nueva gama Ford C-Max a finales de este año, y desde 2013 podrán elegir uno de los primeros modelos híbridos de Ford que se lanzarán en el Europa", añadió.

Los anuncios de la multinacional estadounidense no se quedaron aquí. Además, Valencia fabricará la versión de siete asientos del C-Max para exportarla a EE UU a partir de 2011, la primera vez que un coche ensamblado en España se lleva al país norteamericano para su comercialización. El presidente de Ford España, José Manuel Machado, calificó este anuncio de "importante para el futuro de la planta", que en 2009 fue designada para fabricar en exclusiva para el mercado europeo, todas las versiones de los nuevos modelos Ford C-Max y Grand C-Max.

La fabricación de estos dos modelos forman parte, según explicó Fleming, de la "estrategia mundial" de la compañía de apoyo al vehículo eléctrico, que supone una inversión de más de 1.000 millones de dólares. Ford tiene previsto lanzar en Europa cinco versiones de vehículos eléctricos e híbridos antes de 2013. El directivo hizo estas declaraciones durante la presentación del nuevo C-Max, que se fabricará en exclusiva en la factoría valenciana de Almussafes. Este modelo será el primer coche que se ensamble de la nueva plataforma del grupo para el segmento C y que es "esencial para la estrategia de Ford". Este coche estará así en el centro del plan One Ford, que rige el modelo de negocio de la compañía en todo el mundo. Es una familia de diez modelos que se venderá en más de 120 mercados, y representará una producción de más de dos millones de unidades anuales, lo que supone prácticamente el doble que los volúmenes actuales.