De esta forma, Europcar ha vuelto a registrar un crecimiento interanual de ingresos, algo que no lograba desde el segundo trimestre de 2008, como consecuencia de la mayor actividad que ha tenido lugar durante el mes de marzo, que casi logra compensar las escasas operaciones de las primeras seis semanas del año, provocadas por la mala situación meteorológica en Europa.

A causa de la débil actividad que ha tenido lugar hasta mediados de febrero, las cifras de alquileres relativas al trimestre se redujeron en un 1,1% en comparación con las del primer trimestre del año anterior.

La empresa explicó en un comunicado que en abril la nube de cenizas que cubrió parte de Europa hizo que el negocio se intensificara, pero no cree que esto tenga "un efecto importante" en su margen de explotación durante el segundo trimestre.

En el primer trimestre, el tamaño medio de la flota fue un 4,3% inferior al correspondiente al mismo período de 2009. La compañía consiguió reducir el volumen medio de la flota por encima de la disminución del número de días de alquiler, que fue del 1,1%. La tasa de utilización de la flota de Europcar se incrementó hasta el 71,4% durante el primer trimestre de 2010, frente al 69,1% logrado en el año anterior.

Los costes de conservación de la flota se redujeron un 1% en base interanual durante el primer trimestre del año, mientras que los gastos de explotación, sin incluir los costes de conservación de la flota, disminuyeron en el período un 1,3% a tipos de cambio constantes.

El consejero delegado del Grupo Europcar, Philippe Guillemot, aseguró que el mes de marzo "ha sido prometedor", pero reconoció que la demanda sigue siendo volátil, por lo que espera que 2010 "sea otro año difícil".