En un comunicado, atribuyó este fuerte descenso a los efectos de la crisis económica mundial y a la disminución de las entregas de aviones ante la petición de cancelaciones realizadas por los clientes. Embraer entregó durante los tres primeros meses del año un total de 40 aviones civiles, lo que supone un 11,11% menos que en el mismo periodo de 2008.

La compañía indicó que su cartera de pedidos confirmados se redujo a los 19.700 millones de dólares (14.891 millones de euros), desde los 20.900 millones de dólares (15,78 millones de euros) a finales de 2008.

"El primer trimestre se ha visto marcado por las cancelaciones de entregas en el segmento de aviación ejecutiva y por el aplazamiento de dichas entregas en el segmento de la aviación comercial como consecuencia de la desaceleración de la economía", explicó el fabricante aeronáutica brasileño.

Embraer acometió el pasado mes de febrero un fuerte plan de reestructuración para recortar gastos que incluía el despido del 20% de la plantilla, esto es de 4.000 trabajadores.

La compañía destacó que pese a la caída de beneficios, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se redujo un 7,9% durante el primer trimestre, hasta los 209,6 millones de reales brasileños (52,8 millones de euros).

Los ingresos de Embraer aumentaron un 14,9% hasta los 2.667,4 millones de reales (unos 925,7 millones de euros) en parte por la apreciación del 33% del real brasileño frente al dólar en los tres primeros meses del año con respecto al mismo periodo de 2008.

Del total de ventas realizadas hasta marzo, el 75,4% correspondieron a aviones comerciales, frente al 69,6% realizadas en los tres primeros meses del año de 2008.

Revisa a la baja su previsión de ventas

Para el conjunto del año, Embraer revisó a la baja su precisión de ventas desde los 6.300 millones de dólares (4.758 millones de euros) hasta los 5.500 millones de dólares (4.154 millones de euros).

Como consecuencia de la ralentización durante el primer trimestre, Embraer redujo además su previsión de entregas para 2009 desde las 270 aeronaves previstas, según el calendario programado al inicio del año, hasta las 242 unidades (115 aviones comerciales y 127 ejecutivos).