Conflicto aéreo
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El Comité Ejecutivo de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), formado por nueve personas en representación de los diferentes centros de trabajo (torres, control y servicios centrales), ha decidido hoy por unanimidad no ejercer su derecho a huelga en el mes de agosto.Según ha informado, el secretario de Comunicación, César Cabo, el Comité Ejecutivo ha tomado esta decisión realizando un "ejercicio de responsabilidad" ante la preocupación del sector turístico y de los pasajeros.Tras finalizar la reunión, que se ha alargado durante más tres horas, el portavoz de los controladores ha afirmado que han entendido de manera "positiva" las declaraciones realizadas por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en Palma de Mallorca sobre el conflicto que mantienen con AENA."Las interpretamos como que AENA va a volver a la mesa de negociación de la que se levantó con una actitud, ahora sí, constructiva. Y estamos a la espera de retomar las negociaciones mañana mismo", ha informado Cabo.AGENCIA ATLAS-10-08-2010
Ep - Madrid - 10/08/2010
En declaraciones a los medios, que se concentraban a las puertas del hotel donde se reunía el comité, el secretario de Comunicación de USCA, César A. Cabo, y en un receso de la reunión, que todavía continúa, anunció que el comité ejecutivo ha decidido "no ejercer el derecho legal a la huelga en agosto, demostrando un ejercicio de responsabilidad" al entender que el Gobierno va a "empujar a AENA a retomar las negociaciones".
"Una vez más hemos entendido la preocupación del sector turístico y de numerosos pasajeros", destacó Cabo, quién apuntó que el sindicato espera ahora que "AENA vuelva a la mesa de negociación de la que se levantó", con "una actitud ahora sí constructiva".
Cabo afirmó que esta decisión es "definitiva" y, tras valorar como positivas las declaraciones del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, afirmó que USCA está "a la espera" de poder retomar las negociaciones "mañana mismo".
Los controladores decidieron adelantar a esta tarde la reunión del comité ejecutivo de USCA, que estaba prevista para el próximo jueves tras la ruptura de las negociaciones escenificada por ambas partes el pasado viernes, ante la petición del sector y de los usuarios.
Según consta en el acta de la última reunión celebrada el viernes entre AENA y los controladores, USCA propuso al ente continuar con las negociaciones durante el fin de semana, para lo que AENA exigió que presentara una declaración formal en la que constase que no se van a convocar los paros.
USCA señaló que dicha responsabilidad recae en su órgano directivo y se comprometió a convocar a su comité ejecutivo para tomar la decisión, reunión que fijó para el próximo jueves, pero que decidió adelantar a esta tarde para "aliviar la incertidumbre existente en el sector turístico y en los pasajeros".
Los controladores insistieron en que el adelanto de su decisión responde no sólo a la petición de AENA sino a las realizadas desde el sector turístico, las aerolíneas y los propios usuarios.
Mañana retomarán las negociaciones
El presidente de AENA, Juan Ignacio Lema Devesa, ha valorado positivamente la decisión del sindicato USCA de desconvocar la huelga que había anunciado para el mes de agosto y ha anunciado que mañana retomará la negociación con los controladores.
En una comparecencia ante los medios de comunicación, Lema Devesa ha defendido que Aena mantiene abierta la puerta al diálogo a pesar de que los controladores no hayan descartado rotundamente la posibilidad de convocar una huelga en el caso de que no se alcance un acuerdo. En este caso, ha añadido, el organismo dependiente del Ministerio de Fomento daría paso al arbitraje de un órgano independiente.
No obstante, AENA confía en llegar a un acuerdo y volverá mañana a las cinco de la tarde a la mesa de negociación ya que, en palabras del presidente de la entidad pública, "es el marco en el que los controladores pueden y deben defender sus derechos".
Juan Ignacio Lema Devesa ha subrayado que Aena mantienen su propuesta de una jornada laboral de 1.670 horas y un sueldo medio de 200.000 euros al año, por entender que está dentro de los "estándares europeos"
1 davicito - 10-08-2010 -22:06:16h
Señoritos son los enchufados del zapatero que cobran sueldos de órdago sin hacer absolutamente nada a cambio y de ellos nos está colocando mil diarios, ya mismo le están dando los mercados la espalda otra vez a la deuda española.
2 Victor - 10-08-2010 -20:47:44h
Opino que deberían haber ido a la huelga, con esto no van a conseguir nada, este gobierno de irresponsables va a pasar de negociar lo más minimo, como hasta ahora. BLANCO ¿ahora que excusa vas a poner para no negociar?
3 Pasaba por aqui - 10-08-2010 -18:25:33h
Mensaje para la caverna cavernaria total:Los ?señores? controladores solo son unos señoritos de cortijo que defienden sus PRIVILEGIOS, exactamente igual que los conductores de aviones.¿Algún cavernario sabe lo que ?ganan? los conductores de avión? porque yo sí he visto sus nóminas. Esta gentuza defiende privilegios, no solo su sueldo a costa de los demás.Estos señoritos, ambos, controlan quien puede conducir aviones y quien está capacitado para controlar a esos autobuses aéreos.En esas profesiones, ambas, entran SOLO quienes ellos quieren.Parece que un conductor de bus o de tren no tiene stress, pero resulta que el conductor de tren transporta bastante más gente que un avión, o ¿TODOS los aviones transportan a 300 pasajeros?Para el que no lo sepa, solo un detalle: estos señoritos se creen con derecho a copar la PRIMERA clase de un avión contra los pasajeros de pago. Ya lo hicieron en Iberia con Clint Eastwood, que había reservado y PAGADO toda la primera clase y se les coló un conductor de avión. Como es lógico, Clint Eastwoon reclamó a Iberia, y señores, Iberia le devolvió a Clint TODO el dinero. Al conductor de Aviones No le despidieron, ni siquiera una regañina.Otra prebenda de los pobres conductores de Avión, que ya se encargan ellos de ocultar, es que tienen vales por valor de (XX) en un centro comercial muy conocido.Con todo eso el resultado es que el resto de los trabajadores de tierra cobren menos.¿Alguien se ha preguntado alguna vez qué ocurriría si los que NO son controladores pero son responsables del mantenimiento del los sistemas informáticos, eléctricos, de comunicaciones, los de la limpieza o los que suben las maletas a los aviones reivindicáramos nuestros derechos de la misma manera, y además tuviésemos la potestad de decir quien puede o no hacer o relevarnos en nuestro trabajo? Si las máquinas se paran?? ellos no pueden controlar NADA, y los conductores del aire ¿suben las maletas o ponen la gasolina al Avión?Se acaban las horas triples (muchas dormidas), estrés y muchas prebendas. Tú sabes lo que es indefendible. ¡¡¡No habrá huelga!!! Tú también lo sabes. Y también sabes que si abren las academias se acabó el árbol genealógico. Democracia para todos en igualdad de condiciones.Muchos de los controladores viene desechados de las oposiciones al ejercitoEl que no sirva para el ejército, puede también servir de barrendero, perdón a los barrenderos por que los hay con mucha más dignidad que estos niñatos de PAPA, SOPLAGAITAS? No tenemos por qué solo contratar a todos los hijos e hijas de Generales, Tenientes Coroneles, Corones y Comandantes.Cuando Rajoy llegue a la Moncloa, los dioses no lo quieran, veremos de qué sutil manera les paga a los controladores aéreos el ?inmenso? favor que le están haciendo a la economía de este país? que ya es curioso que cuando la huelga del Metro de Madrid los ?malos? eran los sindicatos que ?chantajeaban? a la ?inocente? Aguirre, y ahora la culpa es del Gobierno por no aceptar el chantaje de los controladores?.
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