Gadair es una empresa de capital español constituida por empresarios del mundo de la construcción como Gabriel Abraham, Dario Quiroga o Santiago Sánchez Marín que constataron la necesidad de abrir rutas hacia nuevos mercados y destinos africanos que hasta ahora eran poco frecuentados por el resto de compañías aéreas españolas, como Camerún o Gambia.

Así que constituyeron la aerolínea impulsada por la empresa Aisa, del grupo constructor catalán Promobarna. Éste tendrá el 51% del capital, mientras que sus otros fundadores tendrán el resto del accionariado.

El primer vuelo, que se inaugurará el próximo 10 de abril, conectará Madrid con Douala (Camerún). Comenzará a operar cinco frecuencias semanales a través de dos aviones Boeing, aunque espera aumentar esos vuelos cuando amplíe su flota hasta 12 aviones el año próximo. El modelo elegido ha sido el Boeing 767, series 200 y 300, especialmente diseñados para medio y largo alcance.

De momento, abrirá rutas hacia África y luego pretende extender su negocio hacia destinos de América y Europa. Por esta razón, ha acordado diferentes alianzas estratégicas con las compañías Axis Internacional (Camerún) y Estuare Airlines (Gabón) para la explotación de las líneas que enlazan Madrid, París y Londres con las ciudades de Douala (Camerún) y Libreville (Gabón). De esta forma ofrecerá transporte aéreo hacia esos destinos desde España, en competencia con otras aerolíneas europeas. Gadair también ha llegado a acuerdos con Cubana de Aviación (Cuba) y Ecuatoriana Plus (Ecuador). Con la primera, para las conexiones de Madrid, Londres, París y Moscú con La Habana (Cuba), y la segunda hacia Madrid, París, Londres y Nueva York con Quito y Guayaquil, en Ecuador.