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Consideran que son excesivos

Un centenar de conductores se niega cada día a pagar autopistas en Cataluña

Un centenar de conductores se niega, diariamente, a abonar el peaje de las autopistas gestionadas por Abertis en Cataluña desde que se inició la campaña #novullpagar (no quiero pagar), al considerar que son excesivos, ha informado hoy esta compañía.

  • meneame

CincoDías.com - Madrid - 29/04/2012 - 15:35

Muchos conductores han mantenido hoy la protesta a pesar de la amenaza de que pueden ser multados con un mínimo de 100 euros, según se desprende de múltiples testimonios en las redes sociales, a pesar de que la Generalitat ya ha comunicado que esta actitud puede ser sancionada con la citada multa.

Por su parte, fuentes de Abertis han indicado hoy a Efe de que, por el momento, no se ha procedido a denunciar a nadie que no haya abonado el peaje pero que comunicarán los datos disponibles al Servicio Catalán de Tráfico de la Generalitat, que es quien debe tomar la decisión.

La cifra de 1.500 conductores que estimaban esta semana responsables de Abertis que pueden haber eludido el pago de la autopista podría haberse elevado este fin de semana, cuando tres diputados de ERC-ERC-Rcat-Catalunya Sí en el Congreso de los Diputados, Joan Tardà, Alfred Bosch y Teresa Jordà, se han sumado a la campaña contra los peajes al no abonar ayer el de Mollet del Vallès (Barcelona).

El gobierno catalán informó en un comunicado pasadas las 22,00 horas de ayer de que puede sancionar con un mínimo de 100 euros a los conductores que se nieguen a pagar los peajes de las autopistas, al considerar que es una infracción prevista en el Reglamento General de Circulación.

Cataluña padece un déficit histórico, se indica en la nota, de inversiones por parte del Estado y "parte de este déficit se ha tenido que solucionar a través de la construcción de autopistas de pago, lo que ha comportado un gran agravio comparativo con otros territorios del Estado".

De hecho, se añade, con 632 kilómetros, Cataluña es el territorio con más vías de peaje, lo que significa que la mitad de las carreteras de gran capacidad son de pago frente al 18% de toda España.

Impulsada por la plataforma Prou Peatges (Basta peajes), hasta ayer los promotores de esta idea aseguraban que ni el Servicio Catalán de Tráfico ni los Mossos de Esquadra consideran como infracción negarse a pagar un peaje, por lo que no podían multar a los conductores que secundan la iniciativa.

Hoy se reafirman en estas consideraciones y dicen a los conductores que tienen derecho a no identificarse ante el personal de Abertis si éstos requieren el DNI.

El diputado de Solidaritat Catalana, Uriel Bertran, ha asegurado hoy en rueda de prensa en Barcelona de que las multas que se impongan serán ilegales y ha anunciado que su partido repartirá 10.000 bandas para los coches y 50.000 pegatinas durante la primera jornada #novullpagar que se realizará el día 1 de Mayo prevista en catorce peajes de Cataluña y otros puntos.


Comentarios

  • 1 ghengis khan - 30-04-2012 -15:24:05h

    según mis informaciones, el estado está preparando una viñeta de pago al estilo de suiza y otros paises, que consiste en el pago por la libre circulación por las autopistas, esto será pronto como norma recaudatoria, pero que sucederá con las autonomias que sus infraestructuras principales son autopistas de peaje, explotadas por la empresa privada, eh ahí el dilema, bueno no, los catalanes deberá pagar por ambas cosas, no creo que el estado centralista haga distinciones

  • 2 ghengis khan - 30-04-2012 -11:55:23h

    El alargo constante de las concesiones que afectan al corredor mediterraneo siempre será así a igual que la poca inversión de fomento, si en cambio la zona centro, de casi ausencia de peajes, será como siempre la gran beneficiada, la inversión pública en infraestructuras será en el centro, en el Mediterraneo y concretamente lo relativo a Catalunya siempre será de peaje, faltaría más, que los catalanes son muy suyos, quieren el concierto, separarse del Estado, etc, antes de que se produzca cualquier hecho de los anteriores hay que haber arrasado

  • 3 juavelany - 29-04-2012 -20:14:18h

    hay situaciones dantescas que deberían solucionarse,miles de camiones circulan por la nacional 2 entre Cataluña y Aragón mientras la autopista está semivacía.Se genera una situación de riesgo respecto a la vida y de muy baja productividad.

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