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La petrolera asume parte de responsabilidad
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BP considera que la cimentación de Halliburton permitió la explosión
Ana B. Nieto - Nueva York - 09/09/2010
BP puso ayer a disposición pública el informe de casi 200 páginas en el que detalla los caracteres técnicos de lo que ocurrió el 20 de abril en la plataforma Deepwater Horizon antes de que ésta estallara y abriera la espita de un vertido de gas y más de cuatro millones de barriles de crudo en las aguas del Golfo de México durante 87 días.
El veredicto de la petrolera británica es que todas las empresas involucradas en las obras de las operaciones de la plataforma comparten parte de culpa, incluida la propia BP, aunque en este apartado traza una línea muy clara. Según el informe, "parece muy poco probable que el diseño del pozo (Macondo) contribuyera al accidente". Fitch Ratings subió tres grados la calificación de BP de BBB a A.
Éste es un punto de fricción con las otras empresas, Transocean y Halliburton, que han tenido un limitado papel en la investigación hecha por BP y que creen que todos los problemas nacen del mal diseño del pozo de la británica.
De hecho, Transocean, cuyos servicios fueron contratados para mantener "componentes críticos", emitió ayer inmediatamente una nota en la que criticaba la investigación interna de la petrolera "con la que se trata de enmascarar el verdadero problema, el mal diseño del pozo Macondo".
Negligencia
En su informe, BP explica que el accidente nace de una serie de "complejos e interconectados fallos mecánicos, errores humanos, diseños e implementación operativa". Según la petrolera, los operarios de Transocean no acertaron a ver los problemas de presión, además de incumplir con su obligación de mantenimiento. Los trabajadores, entre ellos los de BP que supervisaban la labor del resto, respondieron lentamente y con errores a la situación que se creó en las profundidades marinas.
Por otro lado, BP y Halliburton no examinaron con detalle el mix de cemento con el que se protegía el pozo. La cimentación no fue la adecuada y la petrolera británica estima que el gas natural entró en el pozo y causó las explosiones que en la superficie no se supieron gestionar.
Con semejante explicación de los hechos en el informe, preparado por el equipo del director de seguridad, Mark Bly, BP consigue entre otras cosas no sólo involucrar potencialmente a otras empresas en la responsabilidad por daños sino que, además, resta peso a la acusación de "negligencia" sobre la petrolera británica y las decisiones que tomó sobre el diseño del pozo -varios documentos apuntan que era más barato y también arriesgado que otros- o los controles que usó en la plataforma.
El informe interno de BP sobre lo ocurrido el 20 de abril es el primero de muchos de los que se están elaborando en EE UU para poder aclarar responsabilidades y fallos que no se pueden volver a cometer en una actividad de alto riesgo. En su informe, BP reconoce que otras investigaciones "pueden acabar con conclusiones diferentes a las suyas".
El departamento de Justicia y varios comités del Congreso están haciendo sus propias investigaciones. En una de ellas, el comité de Comercio y Energía de la cámara baja ha concluido ya que BP tomó decisiones arriesgadas tanto en la cimentación como en el diseño del pozo. En varios momentos de la investigación se ha acusado a la británica de tratar de recortar gastos en detrimento de la seguridad. En la cámara baja ya hay un proyecto para extremar las medidas de seguridad en los yacimientos de aguas profundas.
1,32% es la subida que registraron las acciones de BP en la Bolsa de Londres. En EE UU, los títulos de la petrolera cerraron con un alza del 3,16%.
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