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Efe - Londres - 03/03/2010
Según informa hoy BA en un comunicado, esta aprobación "provisional" supone "un paso clave" hasta lograr la definitiva, que posibilitaría una cooperación "más efectiva" a la alianza Oneworld a la hora de competir con Star, que integra a Continental y Lufthansa, y con SkyTeam, liderada por Delta y Air France.
Esas aerolíneas ya han recibido la inmunidad necesaria por parte de la autoridad antimonopolio.
Esta declaración antimonopolio permitirá una mayor integración de Iberia, AA y BA porque sus pasajeros podrán viajar con más facilidad en la ruta combinada de las tres aerolíneas, con una red que supera los 400 destinos en más de cien países y con más de 5.000 vuelos diarios.
Asimismo, los clientes dispondrán de mayores y mejores opciones de viaje que las que pueden ofrecer de forma separada American, British Airways o Iberia.
Además, BA recuerda que el Alto Tribunal británico falló a su favor en el conflicto que mantiene la compañía con el personal de cabina por los cambios que la aerolínea introdujo y que la propia British Airways considera "moderados" en el número de tripulantes de cabina de sus vuelos desde el aeropuerto londinense de Heathrow.
Subraya que dichas modificaciones fueron "razonables" y no infringieron los contratos de sus trabajadores.
Las conversaciones entre la dirección y Unite, el sindicato que engloba al personal de cabina, continúan para tratar de llegar a un acuerdo mediante la "negociación" con relación al malestar que hay entre los trabajadores por su situación laboral.
El pasado mes, los empleados de BA votaron a favor de ir a la huelga, aunque Unite no ha dado fechas concretas con la esperanza de llegar antes a un acuerdo con la dirección.
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