Las ayudas públicas en los principales mercados europeos han aliviado la situación de las plantas españolas. Tanto, que la producción incluso creció un 3,4% en septiembre hasta 244.920 unidades, según los datos facilitados ayer por la patronal Anfac. Este dato sitúa la cifra acumulada en los nueve primeros meses del año en 1.565.730 unidades y representa un descenso de la producción (turismos, todoterrenos y vehículos comerciales) de un 25%. Por eso, Anfac destacó la necesidad de prorrogar los incentivos destinados a la adquisición de automóviles para mantener el ritmo de matriculaciones.

Alza de turismos

En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción creció un 12,09% en septiembre, con 203.192 unidades, aunque acumula una caída del 17,59% en el año, con 1,3 millones de unidades. En cambio, la producción de vehículos industriales (incluidos los comerciales ligeros) volvió a retroceder un 21% en septiembre, y cierra los nueve primeros meses con un retroceso del 44,21% y un volumen de 245.015 unidades.

Renault fabricó el doble en sus dos plantas, gracias al éxito del Mégane, que se fabrica en la planta de Palencia (esta instalación fabricó el 148% más). En cambio, Nissan, Iveco, Santana y Mercedes registraron sonoros descensos de producción.