Las comunicaciones deben remitirse a la administración concursal designada por el Juzgado Mercantil número 6 de Madrid que el pasado 23 de octubre dictó el auto de declaración de concurso de las vías, con una deuda conjunta de 2.022 millones de euros.
El juez nombró administradoras concursales de las dos sociedades concesionarias de las vías a las abogadas Manuela Serrano Sánchez y Carmen Díaz de Magdalena, respectivamente. También designó administrador de los dos concursos al Ministerio de Fomento.
En este sentido, los autos explicaron que al tratarse de un concurso de "especial transcendencia", se puede nombrar a un segundo administrador concursal en nombre de los acreedores.
En concreto, en virtud de dichos autos el Mercantil 6 declaró el concurso de las sociedades Accesos de Madrid Concesionaria Española y Alazor Inversiones, firmas concesionarias de la R-3 Madrid-Arganda y la R-5 Madrid-Navalcarnero.
Estas empresas están a su vez participadas por Abertis, con un 35% de capital, Sacyr (25%), ACS 20% y una sociedad de participaciones de la antigua Caja Madrid con otro 20%.
Los autos revelan que las firmas cuenta con un superávit patrimonial de unos 360 millones de euros, dado que las dos compañías suman un activo de 2.382,13 millones de euros, para hacer frente a un pasivo de 2.022 millones.
Comentarios
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1 ghengis khan - 02-11-2012 -20:06:10h
a 1, a ti te lo dirán, toda las infraestructuras inutiles del pais, desde los aves a ninguna parte, los aeropuertos, los inumerables palacios de congresos, las radiales,etc, se han hecho con objetivo de sus negocios, partidos politicos y constructores, solo hay que emitir más deuda publica que gustosamente paga el contribuyente, es lo más sencillo
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2 Hay que investigar - 02-11-2012 -12:29:59h
¿Cuánto dinero de esos constructores de radiales ha ido a parar en los bolsillos de los partidos políticos?
