No hay plan PIVE para las motos y las ventas lo acusan. Las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores cerrarán el presente ejercicio con un volumen de ventas en España de 115.523 unidades. Es decir, registrarán un retroceso del 18,8% si se compara con las cifras del año anterior, según datos de la plataforma de vehículos en Internet AutoScout24.
La web señaló que a esta caída cercana al 20% prevista para 2012 ha contribuido la subida del IVA en tres puntos porcentuales, hasta el 21%, que tuvo lugar el pasado mes de septiembre. Este incremento tendrá un impacto negativo en las matriculaciones de este tipo de vehículos y "acelerará su caída" en el último cuatrimestre del año hasta el 23,3%. Hasta agosto las matriculaciones retrocedían a un ritmo algo inferior, del 16,3%.
AutoScout24 apuntó que el incremento impositivo provocará un encarecimiento medio de 51 euros por cada ciclomotor, mientras que en las motos de 125 centímetros cúbicos el alza será de 82 euros y de 284 euros en las motos de mayor cilindrada.
Este efecto de subida de los precios provocado por el IVA motivó que los clientes particulares adelantaran en agosto la compra de más de 2.000 motocicletas y ciclomotores, lo que ocasionó que en septiembre la caída experimentada fuera del 32,4%.
Desde el portal de Internet señalaron que no todos los segmentos del mercado de las dos ruedas sufrirán por igual los efectos de la crisis, sino que los vehículos de mayor cilindrada y precio serán los que tendrán una caída más acusada. Así, el segmento de las motos pesadas cerrará el año con un volumen de 20.973 unidades, lo que supondrá una caída del 25,4%. Las motocicletas de tamaño medio experimentarán un descenso del 14,6%, hasta 16.518 unidades.
Así, las motos medias y ligeras son las que están capeando mejor la coyuntura actual por ser más asequibles. En 2012 se venderán 59.489 motos ligeras, un 17,3% menos y 18.544 ciclomotores, una caída del 19,3%.
