Alstom adjudica al centro de Barcelona un pedido para el metro de Panamá

Con este contrato, la planta española del grupo francés que preside Patrick Kron consolida su nivel de exportación tras conseguir en diciembre otra carga de trabajo similar de 45 coches para el metro de Santo Domingo.

Sin embargo, la factoría de Santa Perpetua ha vuelto en los últimos meses al equilibrio de producción de principios de la década de los noventa, cuando la práctica totalidad de los pedidos correspondían a contratos para la exportación. Después de varios años en los que se compensó esta situación con encargos de Renfe, Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) y otros clientes españoles, las dificultades presupuestarias para financiar inversiones públicas han devuelto el protagonismo a los contratos internacionales.

De esta forma, la Secretaría del Metro de Panamá (SPM), ha adjudicado la construcción de la primera línea de metro del país centroamericano al Consorcio 1, formado por las empresas Odebrecht y FCC. Alstom, como subcontratista del consorcio ganador, liderará el grupo de suministradores de equipos electromecánicos, encargándose de la ingeniería, la integración y la puesta en servicio. El valor del contrato para Alstom alcanza los 200 millones de euros. Los trenes están basados en la plataforma Metrópolis, muy similares a los de la Línea 9 del metro de Barcelona. Cada uno de los 14 trenes se compone de cuatro coches, de los cuales tres están motorizados.