En concreto, las aerolíneas han señalado que saben cómo actuar ante la subida de las tasas, aunque han recordado a Aena que las cosas no son como antes, ya que disponen de una directiva comunitaria "interpretable" y "recurrible" ante la Comisión Europea
Asimismo, han remarcado que en la actualidad se dispone de un proceso de consulta entre el gestor aeroportuario y las asociaciones de compañías aéreas basado en la transparencia, la equivalencia y la negociación que no se ha seguido en la aprobación de las prestaciones patrimoniales para 2012.
Del mismo modo, han apuntado que ahora disponen de un órgano de supervisión con capacidad para arbitrar en las discrepancias que se pueden producir entre el ente público y las compañías, pese a que éste tampoco ha intervenido en el proceso.
Además, han insistido en que existe "nula" voluntad de las autoridades por adapatarse a la directiva comunitaria, y destaca la existencia de un conflicto de interpretación entre el Senado y el Congreso.
Para las compañías, es "sorprendente" la inevitable carrera hacia la insolvencia a la que, según ellas, les llevan medidas de este tipo, asegurando que el transporte aéreo es un eslabón "imprescindible" para el turismo, y que los visitantes son sensibles al precio.
También subrayan que las previsiones para la temporada de invierno no son nada esperanzadoras y apuntan a una caída de los aeropuertos españoles, destacando que el incremento acumulado es del 67% en la red entre los ejercicios 2010 y 2013.
Comentarios
-
1 manoflamancha - 06-07-2012 -13:28:58h
vaya, y el memestro bachiller blanco les prometio que bajarian las tasas al joder a los controladores...la aerolineas pactaron con el diablo y les engaño