Renault negocia un pacto con la planta de Valladolid para recibir dos modelos
La dirección de Renault en España y los representantes de los trabajadores se reúnen hoy para tratar de alcanzar un acuerdo que abra la puerta a la fabricación de un vehículo eléctrico en Valladolid. Sin él, el futuro de la planta se adivina sombrío.
Nueva oportunidad para que la dirección de Renault y la plantilla alcancen un acuerdo que posibilite que dos nuevos modelos -uno de los cuatro modelos eléctricos presentados en Francfort la semana pasada y otro convencional- se monten en la planta vallisoletana. Sin estos dos coches, según han repetido hasta la saciedad los principales directivos de la compañía, la fábrica estará condenada. El acuerdo debería haberse alcanzado el viernes pasado. Sin embargo, la reunión finalizó sin acuerdo. El último intento para llegar a un acuerdo está previsto para hoy.
La última oferta de la empresa para lograr el Pacto por el Empleo y la Competitividad de Renault España pasa por que se incrementen los contratos de relevo de 800 a 1.000 entre 2010 y 2013. Además, el salario para las dos nuevas categorías de entrada quedará establecido entre 14.400 y 15.500 euros brutos anuales (con alzas de hasta el 5,4%). La jornada anual se incrementará en cuatro días, dos menos que en la anterior propuesta, y la empresa renuncia a considerar las factorías de Valladolid y Palencia como centro único a efectos de movilidad.
Eso sí, el director de comunicación de la empresa en España, Jesús Presa, aseguró la semana pasada a Europa Press durante el Salón Internacional de Fráncfort que la concesión de este vehículo eléctrico no depende sólo de este acuerdo (aunque es la parte más importante) sino también de la concesión de ayudas de las administraciones, aspecto que, en todo caso, parece estar asegurado. Si no se asignasen estos modelos, el hipotético acuerdo entre empresa y sindicatos quedaría sin validez. El secretario general de CC.OO. de Castilla y León, Ángel Hernández, afirmó ayer que son conscientes de que "hay que hacer sacrificios" pero "una cosa es eso y otra es hacer pasar a trabajadores, sindicatos y a un Estado de derecho por debajo de una mesa, porque eso son palabras mayores".
La próxima semana
Renault tiene previsto tomar una decisión sobre la asignación de estos modelos antes de que finalice el mes, después de que la matriz en París haya decidido otorgar un aplazamiento a Renault España para que cierre un acuerdo.
Los coches eléctricos que ha presentado la firma del rombo en Fráncfort están divididos en dos tipos, los primeros son los que incorporan la tecnología eléctrica a un vehículo ya desarrollado, como son el Kangoo eléctrico y el Fluence, y otros de nuevo desarrollo como son el Zoe, que se lanzará en 2012, y el Twizy, que todavía es un coche de concepto.
Además, la planta de motores de la fábrica deberá desarrollar un nuevo motor de bajo consumo, con lo que la inversión necesaria en Valladolid podría ascender a 500 millones de euros.
Los rivales de la factoría vallisoletana son las plantas radicadas en Novo Mesto (Eslovenia), Pitesti (Rumanía) y Bursa (Turquía).
El grupo lanza un 'outlet' en internet
La compañía francesa anunció ayer el lanzamiento de Renaultshop, un portal en internet que ofrece a los clientes un motor de búsqueda simplificado con el que se pueden encontrar vehículos nuevos sujetos a ofertas especiales, "dentro del espíritu de los outlet (establecimiento especializado en vender productos de marca a menor precio por ser defectuosos o por estar descatalogados.Renaultshop, que ya está operativo en Francia y España, se extenderá a otros países europeos en los próximos meses. Esta herramienta online permite al cliente localizar los automóviles por zona geográfica, versión o presupuesto, además de ofrecer promociones de forma automática.Según la firma del rombo, el cliente podrá disponer de su vehículo de forma inmediata, además de beneficiarse del descuento o promoción especial ofrecidas por el concesionario que tenga el automóvil en su stock. La primera empresa en lanzar un portal de estas características fue Lancia, con una iniciativa denominada Lancia Fashion Outlet.