"Hay muchas formas de financiar las concesiones"
Con la operación de Itínere rematada y en plena tarea de organizar su marcha de Citi Infrastructure Investors, el nuevo presidente de Globalvía, Juan Béjar, no escondió ayer su satisfacción por la vuelta a España y el trabajo en una empresa que aún lo tiene todo por hacer en el mundo de las infraestructuras. En conversación telefónica con CincoDías comentó que su estrategia aunará "cautela en la inversión en proyectos y oportunidad en la búsqueda de activos".
¿Cuándo se incorporará a Globalvía?
Llegaré a mediados de julio y hasta un día antes seguiré trabajando en Citi para que la transición no sea traumática. El responsable de la oficina de Nueva York se mantiene y hay que ver qué sucede en Londres. Ya he hablado con los inversores de Citi y es fundamental que el negocio quede ordenado para que sigan invirtiendo con el fondo.
Supongo que seguirá con la mente en la compra de Itínere.
Está vista para sentencia. El paso decisivo era la aceptación de la opa por la CNMV, que dio luz verde hace unos días.
¿Quién le lleva a Globalvía, FCC o Caja Madrid?
Ambos, pero las conversaciones han estado lideradas por el presidente de FCC, Baldomero Falcones.
¿Ha hablado con la primera accionista, Esther Koplowitz?
Claro. También ha estado involucrada.
¿Llega con su propio equipo?
Globalvía tiene excelentes profesionales. Mi estilo no es entrar en una empresa barriendo.
¿Le han hablado de un presupuesto de inversión?
Es pronto para eso y no estoy preocupado porque hay muchas fórmulas para acceder y financiar las concesiones. De lo que sí hemos hablado es del contexto económico y del cuidado que hay que tener al seleccionar los nuevos proyectos. No dejaremos de ser oportunistas si se vende algún buen activo y el precio es atractivo.
Tras la compra de BAA para Ferrovial y pujar por el aeropuerto de Chicago para Citi es un experto en aeropuertos. ¿Apostará Globalvía por el sector?
Mi intención es que Globalvía también esté con fuerza en aeropuertos.
La firma nació poco antes de la crisis y con la intención de incorporar un tercer socio. ¿Tiene ese mandato?
De momento FCC y Caja Madrid son los dos partícipes y tienen solidez y compromiso.
Otro objetivo fue el de cotizar en Bolsa.
Hasta 2007 el parqué era el escenario natural para una concesionaria de infraestructuras. Hoy estas empresas están duramente penalizadas y es muy complicado plantear una salida a Bolsa.
¿EE UU, México, Chile y España son su tablero de juego?
No olvide otros del entorno como Portugal e Irlanda.