Viernes, 10-07-2009 - Actualizado a las 2:31 h.
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La británica BAA aporta el 26% de la facturación
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| FERROVIAL | (FER +1,33%) |
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Javier F. Magariño - Madrid - 30/10/2007
Las plusvalías generadas por la venta de los aeropuertos de Sydney y Budapest, 474,8 millones y 172,6 millones respectivamente, han multiplicado todos los ratios económicos presentados por Ferrovial al cierre del tercer trimestre. La facturación de la constructora ha crecido un 26% desde enero, hasta los 10.864,5 millones, y el beneficio sube un 142,6%, pasando de 333 millones a 808,8 millones. Entretanto, la deuda financiera neta, excluidos los proyectos de infraestructuras, cae de 4.556 millones hasta los 1.986 millones (-56,4%), lo que arroja un apalancamiento del 28%.
La empresa que controla la familia Del Pino reconoce que la integración de BAA en el grupo, en julio de 2006, 'ha impulsado significativamente todas las líneas de la cuenta de resultados y ha acentuado el perfil internacional de la compañía'. La firma británica, gestora de aeropuertos como Heathrow y Gatwick, ambos en Reino Unido, ha aportado 2.934 millones, el 27% de la cifra de negocio, y el 54% del resultado bruto de explotación (Ebitda) amasado por Ferrovial entre enero y septiembre.
Puestos en una balanza, el grupo cuenta en Reino Unido con un 'nuevo mercado doméstico' en el que consigue el 60% de su Ebitda, por un 19% procedente de España.
Ralentización
La actividad que más pesa en las cuentas de Ferrovial, construcción, experimenta una caída del 0,3% en España. Sin embargo, la cifra de negocio total en este área es de 3.782 millones y se ve aupada por la evolución de la polaca Budimex (619,9 millones), que crece un 12,9% en comparación con los tres primeros trimestres de 2006. En EE UU, por su parte, Webber aportó unas ventas de 226,7 millones, un 8,5% a la baja 'por efecto del cambio euro-dólar'.
Servicios alza su participación hasta alcanzar el 31% de la facturación (3.404 millones). Ferrovial capta el 42,6% de los ingresos por servicios en Reino Unido, gracias a la actividad de Amey.
En aeropuertos, Ferrovial obtiene 2.963 millones. Y en autopistas y aparcamientos, la cifra alcanza los 766,2 millones, con un ascenso del 19,7% tras consolidar distintas autopistas, el aumento generalizado del tráfico y la revalorización del dólar canadiense, hecho que impacta en los resultados de la ETR 407, la autopista más importante que controla la compañía.
Servicios pierde cinco puntos porcentuales de aportación al resultado de Ferrovial; autopistas se mantiene; aeropuertos dobla su peso (del 13% entre enero y septiembre de 2006 al 27% actual), y construcción cae del 44% al 35%. La empresa habla del efecto de la diversificación tras la compra de BAA y el incremento de las ventas internacionales en un 43,5%.
36 de cada 100 céntimos facturados por Ferrovial proceden de España, por 42 del Reino Unido.
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