Airbus aventaja a Boeing en pedidos tras la anulación de 57 nuevos 787

Airbus recibió en los cuatro primeros meses del año el encargo para la fabricación de un total de 30 aviones, de los cuales dos son para el nuevo modelo A-380, aunque también registró la anulación de 19 aparatos, según los datos que hizo públicos ayer el constructor aeronáutico europeo.

Por su parte, con datos hasta el pasado martes día 5, la estadounidense Boeing vendió un total de 58 aviones, pero también sufrió la cancelación de 59 pedidos (57 de ellos del nuevo 787 Dreamliner), lo que arroja un saldo negativo de un aparato en lo que va de año.

Así, además de los dos A-380 con precio de catálogo de 655 millones de dólares (487 millones de euros), Airbus ha cerrado la venta de nueve A330-200 y seis A-320 por 1.628 millones de dólares (1.223 millones de euros) y 461 millones de dólares (343 millones de euros), respectivamente.

Las cancelaciones afectaron a tres A-318, con un coste a precio de catálogo de 177,3 millones de dólares (131 millones de euros), tres A-319, valorados en 211 millones de dólares (157 millones de euros), cuatro A-320, por valor de 307,6 millones de dólares (231 millones de euros), cuatro A-321, por valor 361,2 millones de dólares (271,2 millones de euros), y los cinco pedidos del A350-800, con un precio de 1.043,5 millones de dólares (783,6 millones de euros). El impacto económico de las anulaciones para el constructor europeo rondaría, así, los 1.573,8 millones.

Por su parte, Boeing ha recibido un pedido de 13 aviones 737 por parte de Ryanair y ha cerrado la venta de tres bloques de cinco 737 a Southwest Airlines, Alaska Airlines y Virgin Blue Airlines. También colocó un 777 a Air New Zeland y clientes no identificados compraron 13 aparatos 777.

No obstante, el grupo estadounidense acumuló hasta el martes 59 cancelaciones, 57 de ellas del nuevo 787 Dreamliner (25 se conocieron ayer), un programa que acumula ya unos dos años de retraso.