Martes, 07-07-2009 - Actualizado a las 3:19 h.
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| Abertis | (ABE -0,97%) |
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J. F. M. - Madrid - 05/03/2008
La firma española de infraestructuras Abertis está dispuesta a compartir con socios portugueses la inversión de 265 millones de euros que tiene prevista para crear el parque logístico Lisboa Norte-Castanheira do Ribatejo, en Vila Franca de Xira, 25 kilómetros al nordeste de Lisboa. Las obras comienzan este mes y se espera que en diez años opere al 100% de su capacidad.
El emplazamiento dispone de 100 hectáreas para la construcción de naves industriales, cuyo alquiler será explotado por Abertis Logística. La filial del grupo participado por La Caixa y ACS va a arrancar el proyecto en solitario, aunque su intención es atraer inversores en el corto plazo.
El grupo español va a participar en los distintos planes de infraestructuras que está fomentando el gobierno de Portugal, como el que impulsa la construcción de un nuevo aeropuerto en Lisboa. Para ello debe formar consorcios y la firma española confía en que alguno de sus futuros socios locales dé el salto al negocio logístico de su mano.
Enclave estratégico
El parque de Vila Franca se encuentra en la A1, el corredor que enlaza la capital con Oporto, tiene buen acceso al Tajo y al ferrocarril. La intervención de Abertis en esa zona comenzó a articularse en 2006, cuando fue prácticamente invitada por el Ejecutivo portugués a participar en el plan Portugal Logístico. Éste pretende la creación de una red de 11 plataformas logísticas en el país vecino. La inversión inicial prevista por Abertis alcanzaba los 370 millones de euros, quedando en unos 265 millones en el punto de inicio de las obras. El hecho es que la empresa ha desechado la posibilidad de explotar un área de 50 hectáreas aneja al parque.
La comercialización de las naves no ha comenzado aún, pero Abertis estima que estará abierta a recibir a las primeras empresas arrendatarias en 2009. Posteriormente continuarán levantándose nuevas fases hasta tener el polígono en pleno rendimiento en el año 2018.
Abertis tiene en Portugal y Chile dos de los polos estratégicos del plan de expansión internacional de su negocio logístico.
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