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Para incentivar los vehículos eficientes

El Gobierno ofrecerá una subvención de 2.000 euros para cambiar de coche

El Gobierno pondrá en marcha a partir del uno de octubre un nuevo plan para sustituir los vehículos más antiguos por otros más nuevos y eficientes.

  • meneame

Cinco Días - Madrid - 27/09/2012 - 17:33

El Gobierno ha anunciado hoy que pondrá en marcha un nuevo plan de incentivos al vehículo eficiente, dotado con 75 millones de euros, que permitirá retirar de la circulación vehículos de entre 10 y 12 años de antigüedad y ahorrar cerca de 16 millones de euros al año.

La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Saénz de Santamaría, ha anunciado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que el nuevo plan está integrado en el Programa Nacional de Reformas para el próximo semestre, que además contempla la liberalización de sectores clave como el de la energía, los servicios y las telecomunicaciones.

Sáenz de Santamaría ha anunciado también que el nuevo plan de emprendedores estará aprobado en el primer trimestre del 2013 y facilitará nuevas licencias para la puesta en marcha de un negocio, con el fin de crear empleo.

La vicepresidenta ha señalado que el nuevo plan de incentivos al motor se denominará PIVE (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente) y estará entre vigor el próximo 1 de octubre y el 31 de marzo de 2013 o hasta que se agoten los fondos.

El objetivo es retirar de la circulación 75.000 vehículos antiguos entre turismos de más de 12 años de antigüedad y furgonetas de más de 10 años, lo que permitirá un ahorro de 26 millones de litros de combustible al año, lo que significa 166.000 barriles de petróleo o un ahorro en torno a los 16 millones de euros al año.

A ello se suma una disminución de los gases de efecto invernadero de 54.000 toneladas de CO2 año.

Los beneficiarios (particulares, profesionales, autónomos, microempresas y pymes) obtendrán las ayudas directamente, a la hora de abonar la factura en el concesionario, por una cuantía de 2.000 euros, de los que 1.000 son aportados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, y otros 1.000 por el fabricante o importador.

Estos podrán ser eléctricos puros, propulsados por motores de gas natural o gas natural licuado o bien vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, siempre que estén clasificados como clase "A" o "B" en la base de datos del Instituto para Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE).

Los requisitos para poder recibir las subvenciones son dar de baja al vehículo antiguo, que el nuevo no tenga un precio superior a 25.000 euros antes de la aplicación del IVA y que se adquiera en un concesionario adherido al programa.

Además, las ayudas son compatibles con otros subvenciones siempre que provengan de las comunidades autónomas o de fondos europeos.

"Se favorece el ahorro energético y se dinamizará el sector del automóvil", ha puntualizado la vicepresidenta.

La vicepresidenta también ha avanzado que en el programa nacional de reformas, que se enmarca en la Estrategia Española de Política Económica que hoy ha aprobado el Ejecutivo, habrá nuevas medidas de internacionalización y de unidad de mercado.

En este sentido, ha dicho que en los próximos seis meses se aprobará la Ley General de Unidad de Mercado para permitir simplificar la normativa y los procedimientos en diferentes ámbitos de competencia y de los sectores.

Asimismo, se ha referido a la puesta en marcha de la reforma educativa y de un plan de formación dual (trabajo y aprendizaje).

En total, ha dicho, son 43 nuevas leyes que serán remitidas al Congreso y que abordarán las competencias claves de la economía para mejorar la competitividad y crear empleo


Comentarios

  • 1 genares - 01-10-2012 -11:12:24h

    Esto si que es un pedazo de subvención y a fondo perdido.Luego saldrán los listos de turno criticando pequeñas subvenciones a instituciones, ONGs,etc, que son ridículas al lado de esta. El populismo barato nos llevará a mal puerto, seguro.

  • 2 Las cosas claras - 29-09-2012 -21:35:28h

    Osea, que ya tenemos que pagar entre todos otra subvención más. Y mientras nos bajan el sueldo para pagar subvenciones ajenas que no hemos decidido. ¿Y si nos bajan los sueldos, suben los impuestos, perdemos el poder adquisitivo para qué queremos cambiar a otro coche que tampoco podremos comprar?

  • 3 Vicentin - 29-09-2012 -15:43:09h

    Señores del Partido Popular: "Hay que leer también la letra pequeña:esta ayuda se tiene que declarar en la Declaración de la renta, con el consiguiente palo al contribuyente".Sin comentarios.

  • 4 MAMERTO - 28-09-2012 -21:21:53h

    Esta medida, se parece y, se puede comparar a la bonificación de los 400 Euros que no sirvió para nada. Solo para beneficiar a los RIC, PRIVILEGIADOS, VIVIDORES, BANQUEROS, NEGREROS, USUREROS, LAMECULOS, DEFRAUDADORES FISCALES&LABORALES, POLÍTICOS GARRAPATAS y otros MAMANDURRIOS. ¡¡¡Que listo es este Gobierno!!!.

  • 5 Voluntarios, un paso al frente. - 28-09-2012 -18:33:21h

    Un coche eléctrico, hoy por hoy, no es recomendable para un particular. Tienen muy poca autonomía, hay muy pocos puntos de conexión o ninguno para recarga, te tienes que pasar la noche enganchado a la red (como se te olvide enchufarlo, adiós coche para el día siguiente). No quiero ni pensar lo que va a suponer para las comunidades de vecinos que haya un coche eléctrico que se enganche a la red una noche sí y la otra también en el garaje. ¿Quién paga la factura?. Los híbridos me parecen mejor solución, pero no los enchufables, sino los que se recargan con el uso del motor de gasolina. Por ahora está haciendo furor entre los taxistas. Aún así, falta mucha información, mucha investigación y muchísima más experiencia. Aparte de todo esto, son muchísimo más caros. Y todo este maremagnum de interrogantes e inconvenientes se recompensa con 2000 euros para hacer de conejillo de indias. Yo por mi parte, por ahora NO.

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