Lunes, 20 de Mayo de 2013 - Actualizado a las 21:15 h.
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El catálogo de ocupaciones de difícil cobertura se reduce de 200.000 vacantes a solo 28
España busca profesionales de la marina mercante y la medicina del trabajo . Buque mercante en la ría del Nervión. - CINCO DÍAS
Agencias de colocación y redes sociales son las más utilizadas
Cinco Días - Madrid - 02/08/2012 - 07:00
El catálogo se elabora desde hace años ante la imposibilidad de encontrar trabajadores para ciertos empleos, como era el de enterrador, que solía ser el que lideraba la clasificación de los trabajos menos deseados ejercicio tras ejercicio. Su número ha ido menguando a medida que ha ido avanzando la crisis y de las más de 200.000 vacantes que llegó a publicar en 2008 ha pasado a apenas 28 puestos de trabajo de cara al tercer trimestre.
A estos tipos de empleo, reclamados principalmente en las islas Canarias y Melilla, se suman otros trabajos que nunca tienen cobertura, como son aquellos relacionados con la marina mercante. Así, según el Servicio Público de Empleo Estatal, Canarias necesita inmigrantes que trabajen de médicos especialistas en medicina del trabajo, odontólogos, logopedas, podólogos, técnicos en sistemas de energías alternativas y técnicos en frío industrial.
Cómo encontrar empleo
También se demandan operadores de redes y centros de distribución de energía eléctrica y reposteros. Asimismo, continúan abiertas las ofertas permanentes para deportistas profesionales y entrenadores deportivos, que son demandados en toda España.
Lo mismo ocurre con el sector de la marina mercante, en el que se buscan en todas las provincias costeras más Lérida y Madrid frigoristas navales, jefes de máquinas de buque mercante, maquinistas navales, mecánicos de litoral, mecánicos navales, pilotos de buques, sobrecargos de buques, oficiales radioeléctricos, cocineros de barco, auxiliares de buques de pasaje, camareros, mayordomos, caldereteros, engrasadores de máquinas, bomberos de buques especializados y contramaestres, marineros y mozos de cubierta.
Los servicios públicos de empleo de las distintas administraciones son una de las herramientas para encontrar ocupación, si bien continúan intermediando muy poco entre las empresas que demandan trabajadores y los potenciales empleados. De hecho, un estudio hecho público ayer por Randstad subraya que el 55% de los profesionales encontró trabajo este año a través de las empresas de selección y las redes de contactos, una tendencia del mercado laboral que sitúa a estas modalidades de contratación como las vías más utilizadas.
El informe elaborado a partir de los datos recogidos en 13 países (Bélgica, Grecia, España, Holanda, Suecia, Gran Bretaña, Italia, Hungría, Turquía, China, Argentina, India y Australia) muestra estas empresas como una herramienta "eficiente y viable" en la contratación de profesionales y en la selección de talento.
En el caso de España, este tipo de sistemas de contratación supera la media internacional en catorce puntos porcentuales, y según el estudio, las contrataciones efectuadas en España a través de las agencias de colocación han alcanzado el 20%, un punto por encima de los otros 12 países.
Otras fórmulas que eligen los trabajadores para optar a un puesto de trabajo son las redes profesionales con un 11%, la promoción interna de las empresas en un 10% y los portales de empleo en internet en un 6% de los casos.
Asimismo, el informe de Randstad detecta que, seis de cada 10 directores de recursos humanos reconoce utilizar las empresas de selección como primera fuente de acceso a los candidatos, seguido de las referencias de los empleados en un 55%, y en un 34% las bolsas de empleo y el ámbito universitario.
La Comunidad de Madrid aplicará una reducción por importe de 330 euros a los profesores de la enseñanza concertada para el semestre comprendido entre los meses de julio y diciembre, una disminución que será prorrateada en siete partes dado que en diciembre el descuento será doble.
Así apareció ayer recogido en una orden de la Consejería de Educación publicada en el Boletín de la Comunidad de Madrid y consultada por Europa Press. El texto incide que la reducción se aplicará a todo el profesorado que perciba sus retribuciones con cargo a los fondos públicos, ya sea a través de la nómina de pago delegado o mediante el sistema de módulo íntegro. Para quienes inicien o finalicen su relación laboral en ese semestre, el descuento se aplicará en proporción a los días que se trabaje y en función de la jornada que realicen.
La Seguridad Social ha puesto en marcha un nuevo sistema de información para que los ciudadanos puedan acceder a sus datos en internet con una contraseña que se enviará al teléfono móvil. Podrán consultar la vida laboral, las bases de cotización o las cuotas ingresadas.
1 carlos - 04-05-2013 -20:40:54h
soy argentino soy mecanico de maquinas navales con 22 años de esperiencia en buques petroleros, gaseros, quimiqueros tengo los cursos de la OMI abilitados y pasaporte al dia tengo esperiencia en motores principales ausiliares todo lo que comprende a una sala de maquinas de un barco
2 carlos - 03-02-2013 -16:32:58h
soy tecnico en maquinas navales y busco embarque
3 Vicente - 31-01-2013 -17:15:34h
Este árticulo es una broma de mal gusto.Desde luego, se han lucido con su publicación.Qué es España hay falta de marinos mercantes, pues será en Peñaranda de Bracamonte, con todos mis respetos para este pueblo. Soy Jefe de Máquinas recientemente jubilado, en los últimos años ha aumentado el número de profesionales del sector en paro de una manera desorbitada. ¿Porqué? 1º Desmantelamiento de la flota mercante nacional. 2º Abanderamiento de los pocos buques que hay en banderas de conveniencia. 3º Mala retribución a los profesionales del sector. 4º Embarque de profesionales de terceros países con sueldos tercermundistas por parte de las Navieras españolas. 5º Sobrecarga de horas de trabajo, por la reducción de trabajadores en los buques y todo por el mismo sueldo, et. etc. y se de lo que hablo, en uno de los últimos barcos en los que estuve, se embarcaron tripulantes cubanos, repito cubanos, para hacer incluso cabotaje nacional. ¿Cómo se sostiene ésto? Porque navieras, sindicatos y administración están compinchados y luego dicen que faltan profesionales, Normal!!!! Subscribo lo que dice un comentario anterior, Siete facultades de Naútica en España para formar gente que será carne de paro, difícil de entender, ¿no creen? ¿Cómo es posible sostener ésto? Las navieras que quedan en España se pueden contar prácticamente con los dedos de una mano y por encima algunas tienen en su tripulación estonios, letones, lituanos, ucranianos, etc. etc. o sea gente con sueldos baratos, que es lo que le interesa a los buitres de los armadores. Sinceramente no entiendo para que existe una Dirección General de la Marina Mercante. ¿Dónde está la Marina Mercante Española? Démonos cuenta que todos los sueldos que se pagan a esa Dirección salen de nuestros impuestos y sirven para bien poco. Así que muchachos jóvenes, si pensáis encaminar vuestro futuro laboral hacía el mundo marítimo, cambiar a tiempo de idea porque estaréis mas tiempo en la cola del INEM que trabajando, a no ser que encontréis, si tenéis suerte, unanaviera extranjera que os de trabajo, cosa bastante complicada, orque la competencia es feroz. Un cordial saludo a todos de uno que ya ha dejado la profesión pero ya ha vivido todos los avatares de la misma: los buenos y los malos.
4 Ja Ja, quiero trabajar - 22-01-2013 -22:57:54h
Seguro que la fuente es de ANAVE, querido Adolfo.Que mierda.Cuantos estamos en el paro (MM)? Pocos, no todos.Que gran desconocida la Marina Mercante Española.Tenemos un gran problema de unidad, y nos falta muchos ...Suerte para todos los marinos.
5 rocinante - 05-12-2012 -16:49:32h
Pensaba actualizar mi cartilla de navegacion, intentar alguna salida en la mercante, pero despues de leer estos comentarios de como esta el tema, solo me queda pegarle fuego a esta posibilidad, saludos y suerte de un antiguo engrasador de maquinas
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