China estuvo a punto de adelantar a EE UU en esta carrera por liderar la producción mundial el año pasado, cuando la manufactura del gigante asiático, tercera economía mundial, alcanzó los 1,6 billones de dólares y la del país americano (primera) 1,72 billones.

Según un estudio de la consultora IHS Global Insight, con sede en EE UU y que ha hecho la previsión de que China liderará la industria mundial en 2011, el sector chino de producción creció un 14% en términos reales ajustados a la inflación entre 2007 y 2009. El estadounidense, en ese periodo, registró una disminución del 8,2%.

En 2007, IHS ya predijo que China arrebataría el puesto de mayor fabricante mundial a EE UU en 2009, pero la crisis financiera redujo la demanda de productos chinos.

En cuestión de calidad de producción, el investigador del Centro de Investigaciones para el Desarrollo del Consejo de Estado, Ding Yifan, dijo al rotativo que el valor añadido a los bienes chinos es menor que el de los estadounidenses y que la producción de la primera economía mundial es más atractiva que la de la tercera.

Ding explicó que esta diferencia se debe a que la producción de China está relacionada con los bienes de gama baja, ya sean textiles, electrodomésticos u otros productos básicos, mientras que la de EE UU con los de alta, como aviones, automóviles o tecnología, entre otros.

"A China todavía le faltan trabajadores cualificados y equipamientos modernos para mejorar la calidad de su producción", señaló Tian Yun, el vicepresidente del Instituto de Macroeconomía de China.

Pese al optimismo sobre la industria china que se desprende de este informe, hay que tener en cuenta los actuales cambios que está experimentando la "fábrica del mundo", donde una ola de huelgas amenaza con encarecer la mano de obra, cuyos bajos sueldos eran uno de los principales atractivos para que empresas extranjeras produjeran allí.

Muchas de esas compañías podrían por ello dejar de producir y los grandes beneficiados podrían ser los países del sureste asiático, a los que se espera que se trasladen algunas de las factorías ahora en China, destacan los expertos.