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Al no poder pagar su mantenimiento

Aguirre cobrará peajes en las autovías regionales

La presidenta ha indicado que no pueden sostener la sanidad, la educación, los servicios sociales y el transporte con los ingresos que tienen ahora. "Hay que aumentar los ingresos y reducir los gastos y eso no es siempre fácil", ha añadido.

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La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre. - Efe

CincoDías.com - Madrid - 03/05/2012 - 11:09

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha anunciado que tendrá que cobrar peajes por circular por las carreteras madrileñas porque no puede pagar su mantenimiento. "Vamos a tener que poner peajes en las carreteras madrileñas", ha señalado en una entrevista concedida al diario ABC y recogida por Europa Press, en la que concreta que serán peajes "pequeños", pero que lo tienen que hacer porque no pueden "pagar su mantenimiento".

Aguirre ha indicado que no pueden sostener la sanidad, la educación, los servicios sociales y el transporte con los ingresos que tienen ahora. "Hay que aumentar los ingresos y reducir los gastos y eso no es siempre fácil", ha añadido.

En este sentido, ha explicado que estos peajes serán en las autovías regionales como la M-501 o la M-45. "Tenemos un montón", ha aseverado, al tiempo que ha explicado que estas vías les cuestan al año 30 millones de euros y que no tienen "más remedio" que hacerlo.

Privatización de Telemadrid

También se ha referido a la privatización de Telemadrid y ha sostenido que tienen que esperar a que se apruebe la ley "que dice que Telemadrid no puede tener déficit". En este punto, ha explicado que se pueden hacer varias cosas: sacar a concurso la gestión y dejar de subvencionarla desde el Gobierno regional o vender sus acciones.

Sin embargo, ha señalado que "con más de un millar de empleados es difícil que alguien quiera comprarlo". Por eso, ha añadido que están estudiando sacar a concurso su gestión. "Han venido empresarios extranjeros a interesarse por Telemadrid pero es complicado", ha reconocido.

En cuanto al Canal de Isabel II, ha apuntado que tiene "novias". "Yo lo que me estoy planteando es que el Canal pueda dar beneficios a la Comunidad de Madrid en vez de reinvertir siempre sus ganancias. Así podríamos pagar los hospitales", ha considerado.

Precisamente, sobre los hospitales ha dicho que su intención no es cerrar ninguno. En todo caso, "a lo mejor" lo que tienen que hacer es "poner dos camas en las habitaciones en lugar de una, como ocurre ahora". "Pero eso solo lo haríamos si fuera estrictamente necesario", ha apostillado.


Comentarios

  • 1 gusiluz - 03-05-2012 -16:58:18h

    Ghengis: Simple y llanamente no lo creo, ¿las inversiones de las olimpiadas 92?, claro que Barcelona es un puerto primordial y tambien la puerta del resto de Europa para la peninsula iberica al completo incluido Portugal, y las infraestructuras aunque insuficientes son mucho mejores que las de Cadiz, y repito que los impuestos en el tramo estatal son exactos para todos exceto para Vascongadas cosa que no comprendo.Y estoy deacuerdo contigo en la putrefaccion de la casta politica y como muchos estoy cabreado hasta las cejas con ellos y de paso con la corrupta banca complice y beneficiara de los mismos.Pero, creo que las ansias independentistas y reivindicativas de cataluña van en contra de su propio interes mas bien deberia pensar como hago yo en un estado Europeo como objetivo y no seguir por el camino de la insolidaridad hoy por hoy esta demostrado que no funciona solo generan mas y mas gastos...

  • 2 Ghengis khan - 03-05-2012 -16:22:33h

    A gusiluz, si catalunya tuviera el concierto fiscal, quizás no pgaríamos tanto, si bien la corrupción del pais es generalizada, es la esencia de su vida, tanto politicos como sindicatos, prefiero la TV 3 que la nacional, prefiero las "embajadas" que son delegaciones comerciales ante tanta ineficacia de las españolas que fomentan el flamenco y los toros y la policia autonomica, si bien cobran algo más, el coste en Catalunya es muy superior es el mismo coste que la nacional y guardia civil, es cuestión de uniforme e idioma, pero si que hemos de ver, que mientras España goza de redes e infraestructuras gratuitas en Catalunya se pagan y como consecuencia de la escasa inversión del Estado en una Comunidad que exporta casi el 29% de la producción española, puerto de primer orden con la mayor central de terminales casi acabada, el estado hace años que debía haber hecho el ferrocarril y la carretera, pues no, a igual que la autovia paralela a la autopista ( es quizás la de mayor transito de Europa) y así un suma y sigue. Te has planteado que quizás la nula inversión en Catalunya es para favorecr la de otras

  • 3 No - 03-05-2012 -15:46:00h

    Los madrileños queremos saber en qué se gasta hasta el último euro de la CAM, para saber si hay demasiado personal metido a dedo.

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