Las aerolíneas en bloque rebajan el pago a las agencias
Iberia reducirá las comisiones a las agencias de viajes, que le venden el 80% de sus vuelos, hasta un 1%, frente al 6,5% actual. Esta medida, que formará parte del nuevo modelo retributivo de la aerolínea a partir de enero del año que viene, será imitada por el resto de las empresas que vuelan en el territorio nacional como Air Europa, de la familia Hidalgo, y Spanair. Ambas están negociando con la Confederación de Asociaciones de Agencias de Viajes ( Caave) sendas propuestas para reducir el pago de estas comisiones de forma idéntica a la pactada con Iberia. La reducción del pago sería gradual e iría precedida de una rebaja del 3% inicial a partir del 1 de enero de 2004, aunque estas dos aerolíneas tienen intención de ofrecer diferentes tasas de emisión y distinta política de incentivos a las agencias.
Las tasas de emisión de billetes de Spanair se situarán entre tres y cinco euros de media por debajo de las ofrecidas por Iberia, pero su política de incentivos 'será más favorable de cara a cuidar al empresariado minorista'. Precisamente, éste considera que 'este nuevo escenario es totalmente inaceptable. Iberia tiene mayor capacidad de plazas y al final llegamos a una acuerdo entre las partes, pero no vamos a admitir un acuerdo similar con Air Europa e Spanair'. La patronal ha solicitado a estas compañías que presenten una nueva propuesta que mejore las condiciones, porque de lo contrario no va a tener a ninguna agencia a favor'.
En Air Europa explican que 'se sienten obligados a seguir el ejemplo de Iberia al considerar que en las agencias no pueden existir dos modalidades distintas en la venta de billetes aéreos'.
Las agencias creen que el caso de British Airways es diferente, ya que mantiene una alianza con Iberia. La aerolínea británica anunciará la semana que viene su nuevo modelo, que será similar al de Iberia. Por ejemplo, la tabla de precios en la emisión que cobra al consumidor por la gestión de vuelos internacionales será idéntica.
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Nuevas reglas de juego en la compra de billetes
Iberia ya tiene ultimada la tabla de tarifas correspondientes a la emisión de billetes de vuelos que cobrará a sus clientes. Irán desde los nueve euros, por la venta de un vuelo doméstico a través de un billete electrónico desde su página de Internet, hasta 70 euros, por un vuelo intercontinental en primera clase vendido mediante billete de papel. La compañía pretende con ello competir con las empresas de vuelos baratos que basan su rentabilidad en suprimir servicios adicionales en el proceso de venta.La industria aérea y la minorista ven aún dudas sobre esta política comercial dirigida a la venta directa de billetes en sus oficinas e Internet. No se ha aclarado si el cliente pagará el 100% del billete, incluyendo el 6,5% que cobran las agencias, o si éstas decidirán ahorrárselo al cliente.